පැරණි ලෝකයේ ආකර්ශනීය හා තල් මායිම් සහිත වෙරළ සහිත ශ්‍රී ලංකාව ගාල්ල
පටුන
- ශ්‍රී ලංකාව ගාල්ල
- ශ්‍රී ලංකාවේ ගාල්ලේ ඉතිහාසය
- ගාල්ල කොටුව
- රන්
- මෑත කාලයේ සැඟවුණු බංකර් සොයා ගැනීම
- ශ්‍රී ලංකාවේ ගාල්ලේ හෝටල්
- ගාලු කොටුවෙන් පිට කොහෙද නිදාගන්න
- ශ්‍රී ලංකාවේ ගාල්ලට යන්නේ කෙසේද?
- කොග්ගල කලපුව
- දින සංචාරයක ගාල්ල ගවේෂණය
ශ්‍රී ලංකාව ගාල්ල
ගාල්ල ශ්‍රී ලංකාව, දකුණු තැපැල් නගරය කලක් අරාබි, ග්‍රීක, චීනය, ඉන්දියාවේ වෙළෙන්දන් විසින් ඇලවූ ලෝක ප්‍රකට වෙළඳ මධ්‍යස්ථානයක් විය... සේද මාවත ඔස්සේ නැව් භාවිතා කරමින් නැගෙනහිර සිට බටහිරට ගමන් කරයි. එය දැන් සංචාරකයින් සඳහා නැරඹිය යුතු වඩාත් සිත්ගන්නා ස්ථාන වලින් එකකි, බොහෝ දේ ඇතුළත් වේ ශ්‍රී ලංකා මාර්ග චාරිකා සහ සෑම වසරකම මිලියන ගණනක් සංචාරකයින් සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
ඉතිහාසය ශ්‍රී ලංකාව ගාල්ල
ගාල්ලේ ඉතිහාසය ඉතා වර්ණවත් වන අතර එය වසර දහස් ගණනක් ඈතට දිව යයි. ගාලු වරාය නිසා ප්‍රාග් ක්‍රිස්තියානු යුගයේ පවා ගාල්ල වරායක් ලෙස පැවති අතර එය පැරණි නාවිකයින් විසින් හඳුන්වනු ලැබුවේ 'ගිං ගඟ අසල තොට' (ගිං ගඟ) යන අර්ථය ඇති 'ගිම්හතිත' යන නමිනි.
ශ්‍රී ලාංකේය රජවරු එම වරායෙන් ඉතා වටිනා භාණ්ඩ අපනයනය කළ අතර ඇත්දළ, මැණික් ගල්, කුළුබඩු වැනි එම වටිනා ද්‍රව්‍ය එක්රැස් කිරීම සඳහා පර්සියාව, ග්‍රීසිය, ඉන්දියාව, චීනය, අරාබි වැනි වෙනත් රටවලින් වෙළෙඳුන් විශාල ප්‍රමාණයක් අපනයනය කළහ.
14 පෙබරවාරි 1409 වැනි දින ආරම්භ වූ චීන, දෙමළ සහ පර්සියානු භාෂාවලින් ත්‍රෛභාෂා ශිලා ලිපියක් ලියා ඇති අතර, එය චීන අද්මිරාල් ෂෙන්ග් හේ විසින් ලියා ඇති අතර, ඔහුගේ ගාල්ලේ සංචාරය සිහිපත් කිරීම සඳහා, එම ශිලා ලිපිය දැන් කොළඹ ජාතික කෞතුකාගාරයේ ඇත. . එම ශිලා ලිපියේ පිටපතක් ගාල්ල සමුද්‍ර කෞතුකාගාරයේ ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.
ක්‍රි.ව. 1344 දී දිවයිනට පැමිණි සුප්‍රසිද්ධ මුස්ලිම් බර්බර්-මොරොක්කෝ විශාරද සහ සංචාරක ඉබන් බටුතා විසින් ඔහුගේ 'රිහ්ලා' (සංචාරක) යන ග්‍රන්ථයේ හොඳින් ලේඛනගත කර ඇති ග්‍රන්ථයේ ගාල්ල ද සඳහන් කර ඇත. ඔහු ගාල්ල හැඳින්වූයේ Quali/ Kali ලෙසිනි.
ගාල්ලේ පළමු ඉතිහාස සටහන ඈතට දිව යයි රාමායණ යුගය. රාමායණයට අනුව, රූමස්සලයේ ආරම්භය රාම සහ රාවණා අතර යුද්ධයට හේතු වී ඇත. ගාල්ලට ආගමික පසුබිමක් නැතැයි සැලකුවද මධ්‍යතන යුගයේදී එය දිවයිනේ වැදගත්ම වරාය නගරය විය.
1518 දී ඇල්බර්ගේරියා යාත්‍රාවක් සමඟ පිටත් විය කොළඹ පෘතුගාලයේ සිට, නමුත් ප්රතිවිරුද්ධ සුළං ඔහුව ගාල්ලට ගෙන ගිය අතර, ඔහු ටික කලක් රැඳී සිටි අතර, බලකොටුව ඉදිකිරීමට පවා ඔහු සිතුවේය. හිත වෙනස් කරගෙන කොළඹට ඇවිත් තානාපති කෙනෙක් එව්වා කෝට්ටේ ඔහුගේ පැමිණීම සහ අරමුණ නිවේදනය කිරීමට.
ධර්ම පරාක්‍රම බාහු විසින්ම ආණ්ඩුකාරවරයා හමුවීමට කොළඹට පැමිණි අතර, මුස්ලිම්වරුන්ට එරෙහිව කොළඹ බලකොටුවක් ඉදිකිරීමට අවසර දෙන ලෙස රජුට බලපෑම් කළේය. තම මන්ත්‍රණ සභාවෙන් විමසා එය ලබා දෙන බවට රජු පොරොන්දු විය. මෙම කාලය තුළ ශ්‍රී ලංකාවේ මුස්ලිම්වරු කුරුඳු, ඇත්දළ සහ මැණික් ගල් වෙළඳාමේ ඒකාධිකාරයක් භුක්ති විඳිති.
ලෝක මුහුදු මාර්ගය ආසන්නයේ පිහිටා ඇති ගාල්ල ජාත්‍යන්තර වෙළඳ මධ්‍යස්ථානයක් වීමට වඩාත් හිතකර ස්ථානයක් විය. ඉතිහාසගත තොරතුරුවලට අනුව, දහස් එක් රාත්‍රියේදී අමරණීය වන බැග්ඩෑඩ්හි ජනප්රිය අධිකරණය නිර්මාණය කළ පස්වන අබ්බාසිඩ් කාලිෆ් වන හරුන් අර්-රෂීඩ් 8 දී ගාලු වරායට පැමිණ ඇත.th සියවසේ ක්‍රි.ව. සහ චීන වෙළඳුන් සමඟ ව්‍යාපාරවල නිරත විය.
ගාලු වරාය පැරණි ගිවිසුමේ සඳහන් වන වරාය ලෙස සැලකෙන අතර, සලමොන් රජු මැණික් ගල්, ඇත්දළ සහ අනෙකුත් වටිනා භාණ්ඩ ඇද ගන්නා ලදී. වරාය මධ්‍යතන යුගයේ ජාත්‍යන්තර වෙළඳුන් අතර ප්‍රමුඛතම වෙළඳ ස්ථානයක් විය. ඉන්දියාව, චීනය, පර්සියාව සහ අරාබි රටවල වෙළෙන්දෝ තම භාණ්ඩ හුවමාරු කර ගැනීම සඳහා නගරයට ඇදී එති.
1506 දී දොන් ලොරෙන්සෝ දල්මේඩාගේ නායකත්වය යටතේ පෘතුගීසීන් ගාල්ලට පැමිණියා. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් මාලදිවයින බලා යන අරාබි වෙළඳ නෞකාවක් පසුපස හඹා යමින් සිටියහ. නමුත් අල්මේදා නැව කුණාටුවකට හසු වී ගාල්ල දෙසට පාවී ගියේය. ඔවුන් අහම්බෙන් දිවයිනට ගොඩ බැස්සේය. පෘතුගීසීන් වරාය හැඳින්වූයේ 'පුන්ටා ද ගාලු' ලෙසිනි, නමුත් බ්‍රිතාන්‍ය පාලනය යටතේ එම නම 'පොයින්ට් ඩි ගාලු' ලෙස වෙනස් විය. පසුව පෘතුගීසීන් විසින් ගාල්ල සහ එය අවට පාලනය සියතට ගෙන 1543 දී වරාය අසල දිවයිනේ පළමු කතෝලික දේවස්ථානය ඉදි කරන ලදී.
පෘතුගීසීන් සහ උඩරට රජු අතර ඇති වූ ගැටුම හේතුවෙන් පෘතුගීසීන් විසින් 1588 දී ගාල්ලේ පළමු බලකොටුව ඉදිකරන ලදී. බලකොටුව කුඩා වූ අතර මඩෙන් සාදා පොල් කොළ අතුරා ඇත. පසුව එය ශක්තිමත් ව්යුහයක් සහිතව පුළුල් විය. ලන්දේසීන් ලංකාවට එන විට (1640) පෘතුගීසීන්ට ලන්දේසීන් නවතා ගාල්ල ආරක්ෂා කිරීමට නොහැකි විය. දෙපාර්ශ්වය අතර දරුණු සටන් ඇති විය.
කමාන්ඩර් ජේකබ් කොස්ටර්ගේ අධීක්ෂණය යටතේ නැව් 2000කින් ලන්දේසි සොල්දාදුවන් 12ක් ගාල්ලට පැමිණියහ. ගාල්ල වරාය නගරය පාලනය කිරීමට පෙර ඔවුන්ට දින 4 ක් පෘතුගීසීන්ට එරෙහිව සටන් කිරීමට සිදු විය. ගාල්ල ලන්දේසි පාලනය යටතේ ශ්‍රී ලංකාවේ පරිපාලන නගරය විය. ලන්දේසි පාලනය යටතේ බලකොටුව වැඩිදියුණු කරන ලදී. ඔවුන් බලකොටුවට නවීන ජලාපවහන පද්ධතියක් එක් කළ අතර කොටුව හොඳින් සංවර්ධනය වූ නගරයක් බවට පත් කළහ.
1796 දී ලන්දේසීන් සහ බ්‍රිතාන්‍යයන් අතර ශ්‍රී ලංකාවේ පරිපාලනය සාමකාමී ලෙස වෙනස් වීමත් සමඟ වරාය නගරයේ වැදගත්කම දුර්වල විය. කොළඹ සංවර්ධනය කර ශ්‍රී ලංකාවේ අගනුවර ලෙස නම් කරන ලදී.
කොළඹ වරාය බි‍්‍රතාන්‍ය පාලනය යටතේ සංවර්ධනය වූ නිසා සියලුම නැව් ඒ වෙත යොමු කළා කොළඹ සහ ගාල්ල වරායට අවම අවධානයක් ලබා දී ඇත. තේ, රබර්, පොල් ආදී සියලුම භාණ්ඩ කොළඹ වරායෙන් අපනයනය කරන ලද අතර ප්‍රධාන වෙළෙඳ වරාය ලෙස ගාල්ලට තිබූ වැදගත්කම අහිමි විය. ගාල්ල යනු දකුණු ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රධාන සංචාරක ආකර්ෂණයකි, අද ගාල්ලේ ජනතාවගේ ආදායමට ප්‍රධාන දායකත්වය සපයන්නේ කෘෂිකර්මාන්තය, හස්ත කර්මාන්ත සහ ධීවර කර්මාන්තයයි.
ගාල්ල කොටුව
ශ්‍රී ලංකාවට දකුණින් පිහිටි ගාලු කොටුව අද දවසේ පරිපූර්ණ සම්මිශ්‍රණයක් වන අතර වසර ගණනාවකට පෙර පෘතුගීසි, ලන්දේසි සහ ඉංග්‍රීසි පාලනය කළ ගාල්ලේ අතීතය යුරෝපීයයන්ගේ බලපෑම පමණක් නොව ශ්‍රී ලාංකේය චමත්කාරය ද පෙන්නුම් කරයි. බලකොටුව තුළ බොහෝ ආසන දෙව්මැදුරන් ඇත, පටු ගල් කැට මංතීරු බලකොටුව හරහා ගමන් කරයි, කෙටි කාලයක් තුළ ඔබට පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකිය. ඉන්දියන් සාගරයට ඉහළින් හිරු බැස යෑම නැරඹීමට අමතක නොකරන්න.
බලකොටුව ශ්‍රී ලංකාවේ ලන්දේසි පරිපාලනයේ විශාලතම වාස්තුවිද්‍යාත්මක සැලසුම් කිහිපයක් ප්‍රදර්ශනය කරයි. ඔබ වාස්තු විද්‍යාත්මක පිස්සෙක් නම්, ගාලු කොටුව එහි දර්ශනීය මාලිගා, පල්ලි සහ ලන්දේසි ගෘහනිර්මාණ මෝස්තර වලින් සරසන ලද නිවාස සමඟින් ඔබව උනන්දු කරවනු ඇත. කොටුවේ පටු මාවත් දිගේ ඇවිදීම අතීතයට ගෙන යයි. කැෆේ එකක ඉඳගෙන, ඉන්දියන් සාගරය හමා එන මුහුදු සුළඟේ සුවඳ විඳීම ගාලු කොටුවේ බොහෝ විශේෂතාවලින් එකකි.
සමහර විට ගාලු කොටුව ලන්දේසි නැගෙනහිර ඉන්දියා සමාගම සමස්ත දකුණු ශ්‍රී ලංකාවට කළ වටිනාම දායකත්වය විය හැක. අද ගාලු කොටුව ශ්‍රී ලංකාවේ වැඩිපුරම නරඹන සංචාරක ආකර්ෂණයන්ගෙන් එකක් වන අතර සෑම වසරකම සංචාරකයින් ලක්ෂ ගණනක් පැමිණේ. ගාලු කොටුවේ ඉතිහාසය 1500 ගණන්වල මුල් භාගය දක්වා දිව යයි. ගාලු කොටුව මුලින්ම ඉදිකරනු ලැබුවේ පෘතුගීසි යටත් විජිත පාලකයන් විසින් වුවද, පෘතුගීසි යටත් විජිත සමය සිහිගන්වන කිසිවක් ගාලු කොටුවේ ඉතිරිව නොමැත.
පෘතුගීසීන්ගෙන් පසු බලයට පත් ලන්දේසීන් පැරණි පෘතුගීසි බලකොටුව සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර සියලු පහසුකම් සහිත ඉතා නවීන බලකොටුවක් පිහිටුවා ඇත. ගාලු කොටුව යනු පැරණි ලන්දේසි ඉදිකිරීම්වල අංග ගවේෂණය කිරීමේ හැකියාව සලසන සාමාන්‍ය ලන්දේසි අක්ෂර සහිත සිත් ඇදගන්නාසුළු ගෘහ නිර්මාණ අංගයකි.
බොහෝ ගොඩනැගිලි විශාල වෙරන්ඩා, බෑවුම් සහිත වහලක්, විශාල දොරවල් සහ ජනෙල් සහ නිවස තුළ ඇති ලක්ෂණ වැනි ලක්ෂණ වලට උරුමකම් කියයි. ගාලු කොටුව දිවයිනේ ලෝක උරුම හතෙන් එකකි, එබැවින් ගාල්ල ඉන් එකකි. ශ්‍රී ලංකාවේ වැඩිපුරම සංචාරය කරන සංචාරක ස්ථාන. ගාලු කොටුව දකුණු ශ්‍රී ලංකාවේ ඉතිරිව ඇති හොඳම පැරණි බලකොටුවයි.
රන්
රත්නද්වීපය (රන් දූපත) යනු ශ්‍රී ලංකාවේ පැරණි නම් වලින් එකකි. විදේශිකයන් මෙම දිවයින රත්නද්වීපය ලෙස හැඳින්වූයේ එහි ඇති සුන්දරත්වය, මැණික් ගල් සහ මුතු මැණික් නිසා නොවේ. දිවයින රත්නද්වීපය ලෙස නම් කිරීමට ප්‍රධානතම හේතුව වූයේ රන්වල ඇති පොහොසත්කමයි. ඉතිහාස සාක්‍ෂිවලින් පෙනී යන්නේ ඒ ශ්‍රී ලංකාවේ ජනතාව අලංකාර රන් ආභරණ පැළඳ සිටියහ. ගැහැනු පිරිමි අතරද රන් ආභරණ පැළඳීම පුරුද්දක් විය. පැරණි ශ්‍රී ලංකාවේ රජවරුන් සහ බිසෝවරුන් ඉතා වටිනා රන් ආභරණ පැළඳ සිට ඇත.
පුරාවිද්‍යාඥයින් විසින් ඓතිහාසික ස්ථානවල කැණීම් වලදී රන් පිළිම ගණනාවක් සොයා ගෙන ඇති අතර එම පිළිම වසර සිය ගණනකට පෙර පැරණි ඒවා වේ. ඓතිහාසික තොරතුරු අනුව ශ්‍රී ලංකාවේ රජවරුන් දිවයිනෙන් රන් ආභරණ අපනයනය කර ඇති අතර විදේශීය වෙළඳුන් මැණික්, මුතු මෙන්ම රන් ආභරණ ද ශ්‍රී ලංකාවේ රජවරුන්ගෙන් මිලදී ගෙන ඇති අතර, උදාහරණයක් ලෙස සොලමන් රජු විසින් වෙළඳුන් යවා ඇත. ශ්‍රී ලංකාවෙන් මැණික් ගල්, මුතු, ඇත්දළ සහ ස්වර්ණාභරණ මිලදී ගන්න. පැරණි ගිවිසුමේ හෝ නූතන ගාල්ලේ මෙන් තර්ෂිෂ් යනු වෙළඳුන් දිවයිනට ගොඩ බැස්ස වරායයි.
මෑත කාලයේ සැඟවුණු බංකර් සොයා ගැනීම
ගාලු කොටුවේ (UNESCO විසින් ලෝක උරුමයක් ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද) සැඟවුණු බංකර් කිහිපයක් තිබේ. එය සොයාගනු ලැබුවේ Galle Heritage Foundation සහ ද ගාලු නගරයේ පුරාවිද්‍යා ඒකකය. මෙම බංකර ඔරලෝසු කණුව යට සඟවා තිබියදී සොයා ගන්නා ලද අතර එය සියවස් ගණනාවක් පුරා රහසක්ව පැවතිණි.
පුරාවිද්‍යාඥයන්ට අනුව එය සිර මැදිරියක් හෝ අවි ගබඩාවක් විය. බංකරය තැනීමට භාවිතා කරන ද්‍රව්‍ය වන්නේ කොරල්, දෙහි, මැටි බදාමයක් වැනි කොටුවේ ඇති අනෙකුත් බංකර වලිනි. බංකරය කුටි 2කට බෙදා තිබුණි. මේ වන විට එවැනි කුටි 14ක් කොටුව තුළ වාර්තා වී ඇති අතර ඒවා සියල්ලම ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලදී ශ්‍රී ලංකාවේ බ්‍රිතාන්‍ය පාලනය. පුරාවිද්‍යාඥයන් තවදුරටත් කැණීම් කරමින් සිටින්නේ බංකර සොයා ගැනීමේ අපේක්ෂාවෙනි.
ශ්‍රී ලංකාවේ ගාල්ලේ හෝටල්
සැලසුම් කිරීමේදී a ශ්‍රී ලංකාවට ගාල්ලට නිවාඩු, ඕනෑම කෙනෙකුගේ ප්‍රමුඛතාවය විය යුත්තේ ගාල්ලේ හෝටලය සොයා ගැනීමයි. සමහර සංචාරකයින් පහසු මිලකට පිරිසිදු සහ මූලික නවාතැන් පහසුකම් සොයන අතර තවත් අය වරප්‍රසාද සහ පහසුකම් සොයති.
සංචාරකයින්ගේ අවශ්‍යතා කුමක් වුවත් මෙහි තේරීම් නිමක් නැත. ගාලු කොටුවේ තාප්ප තුළ නවාතැන් පහසුකම් විශාල ප්‍රමාණයක් සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත. ලන්දේසි නිවාස විශාල ප්‍රමාණයක් නේවාසිකාගාර, ආගන්තුක නිවාස, විවේකාගාර සහ කුඩා හෝටල් බවට පරිවර්තනය කර ඇති අතර සමහර මන්දිර සුපිරි හෝටල් බවට පරිවර්තනය කර ඇත.
ගාල්ලේ සංචාරක කර්මාන්තය ශීඝ්‍ර වෙනසකට ලක්ව ඇත, විශේෂයෙන්ම ගාලු කොටුවේ නව නවාතැන් පහසුකම් රැසක් ඇති විය. විශාල පිහිනුම් තටාකයක්, ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාංගණයක්, ව්‍යායාම ශාලාවක් වැනි විශාල හෝටලයක් ඔබට මෙහි සොයාගත නොහැකි වනු ඇත, මන්ද මේ සියල්ල කොටුවේ ඇති ගොඩනැගිල්ලට දැමිය නොහැකි බැවිනි. යුනෙස්කෝ ලෝක උරුමයක් වන බැවින් මෙහි නව ගොඩනැඟිලි ඉදි කළ නොහැකි අතර පවතින ව්‍යුහයන් වෙනස් කළ නොහැක. නමුත් සියල්ලටම වඩා ඔබ දිවයිනේ වෙන කොහේවත් නැති පරිදි පැරණි ලෝකයේ චමත්කාරය විඳීමට ඔබ හොඳින් ගමන් කරයි.
ගාලු කොටුවෙන් පිටත හෝටල් සහ අනෙකුත් නවාතැන් පහසුකම් විශාල ප්‍රමාණයක් සොයා ගත හැකි අතර ඒවා විවිධ පහසුකම් සහිත විවිධ මිල ගණන් යටතේ ලබා ගත හැකිය, ගාල්ල, උණවටුන, අහංගම යන ප්‍රදේශවල විශාල වෙරළ හෝටල් රාශියක් පිහිටා ඇත. කුඩා දේපල විශාල සංඛ්‍යාවක් ද වෙරළ තීරය දිගේ ගාල්ලේ සිට දකුණු දිශාවට මෙන්ම උතුරු ශ්‍රී ලංකාව දෙසට ද තිත් ඇත.
ගාලු කොටුවෙන් පිට කොහෙද නිදාගන්න
කෙටි නිවාඩු සහ දිගු කාලීන නිවාඩු සඳහා සුදුසු B&Bs, නේවාසිකාගාර, බුටික් හෝටල් සහ සුඛෝපභෝගී හෝටල් ඕනෑ තරම් තිබේ. ගාලු කොටුවේ මායිම් තුළ බුටික් හෝටල් විශාල ප්‍රමාණයක් විසිරී ඇති අතර ඒවායින් බොහොමයක් දැරිය හැකි මිලකට සුවපහසු නවාතැන් සපයයි. හික්කඩුව, උණවටුන, ෂැංගම, වැලිගම සහ කොග්ගල ගාල්ලට පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ජනප්රිය ස්ථාන කිහිපයක් වන අතර එම ස්ථාන සංචාරකයින් සඳහා ඕනෑ තරම් නවාතැන් පහසුකම් සපයයි.
ශ්‍රී ලංකාවේ ගාල්ලට යන්නේ කෙසේද?
ඔබ පුද්ගලික ප්‍රවාහනය හෝ පොදු ප්‍රවාහනය භාවිතා කළත්, ඔබට දිවයිනේ ඕනෑම ප්‍රදේශයක සිට ගාල්ලට පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය. නගරය දුම්රිය හා මාර්ග ජාලයක් සමඟ රටේ සෙසු ප්‍රදේශ සමඟ හොඳින් සම්බන්ධ වී ඇත. A1 අධිවේගී මාර්ගයේ ප්‍රධාන නගරයක් වන ගාල්ල ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළේ සිට කිලෝමීටර් 2 කට ආසන්න දුරක් ගෙවා තිබිය දී පැය 200 කට අඩු කාලයකදී ළඟා විය හැකිය. ගාල්ල යනු මායිම් තුළ වරායක් ඇති ප්‍රධාන නගරයකි. එය දිවයිනේ ආර්ථිකයට ඉමහත් දායකත්වයක් සපයයි. එබැවින් ගාල්ල කොළඹ, නුවර, නුවරඑළිය, කතරගම, ත්‍රිකුණාමලය, යාපනය වැනි අනෙකුත් ප්‍රදේශ සමඟ හොඳින් සම්බන්ධ වේ. ශ්‍රී ලංකාවේ බොහෝ නගරවලින් ගාල්ලට සෘජු පොදු බස්රථ ඇති අතර කොළඹ සිට ගාල්ලට සහ අනෙක් අතට දිනපතා දුම්රිය ගණනාවක් තිබේ.
කොග්ගල කලපුව
කොග්ගල කලපුව, ද්රෝණි මෝය, වඩාත් දර්ශනීය හා එකකි ස්වභාවික චාරිකා සඳහා ජනප්රිය ස්ථාන විශාල සාන්ද්රණයක් සහිතව ශ්‍රී ලංකාවේ සත්ත්ව හා වෘක්ෂලතා විශේෂ. එය ගාල්ල වරාය නගරය ආසන්නයේ දිවයිනේ දකුණු කෙළවරට වන්නට පිහිටා ඇත. කලපුව හෙක්ටයාර 727 ක භූමි ප්‍රදේශයක් ආවරණය කරයි, එය එකකි ශ්‍රී ලංකා බෝට්ටු සංචාර සඳහා හොඳම ස්ථාන.
එහි දිග කිලෝමීටර 4.8 ක් සහ පළලින් කිලෝමීටර 2 ක් වන අතර ගැඹුර මීටර් 1-4 අතර වේ. කලපුවේ දූපත් 10 ක් ඇත, එනම් කත් දූව, කොස් දූව, තල දූව, මැදින් දූව, මඩොල් දූව, කීන දූව, ගන් දූව, කක් දූව, වේ දූව සහ කුරුළු දූව. මේ ලප දහයෙන් මනුෂ්‍යයා වාසය කරන්නේ එකක (ගන් දූව) පමණි. දූපත් වල සෙසු ප්‍රදේශවල සතුන්, පක්ෂීන්, උභයජීවීන්, මසුන්, පෘෂ්ඨවංශීන් සහ ශාක විශේෂ විශාල සංඛ්‍යාවක් වාසය කරයි.
ගන්දූව අක්කර 8ක් පුරා ව්‍යාප්ත වන අතර දැනට දිවයිනේ ජීවත් වන්නේ පවුල් 4ක් පමණි. දිවයිනේ මිනිසුන්ට සිතිය හැකි සරලම ජීවන රටාවක් ඇත. ඔවුන්ට විදුලිය හා නල ජලය නැත, නමුත් තවමත්, ඔවුන්ගේ වාසභූමියේ සන්සුන්කම සහ සන්සුන් වාතාවරණය හේතුවෙන් ඔවුන් දූපතේ සතුටින් හා ජීවත් වීමට කැමතියි.
මෙම හුදකලා ස්ථානය ගවේෂණය කිරීමට කෙනෙකුට අවස්ථාව ලබා ගත හැකි අතර, ගොඩබිම සිට ගන් දූව දක්වා ගමන් කිරීමට පැදල බෝට්ටුවක් සමඟ පැය කිහිපයක් ගත වේ. එය දිවයිනට ළඟා වීමට හොඳම ක්‍රමය වන අතර, අවට පරිසරය ස්වභාවධර්මය භුක්ති විඳීමට නිමක් නැති අවස්ථා සපයන අතර ඔබට කාලය අවශ්‍ය වේ. අනෙක් අතට, ඔබ පාදිලි බෝට්ටුවකින් ගමන් කරන විට, කන්‍යා පරිසරයට කිසිදු හානියක් සිදු නොවේ.
මතක තබා ගන්න, කොග්ගල කලපුවේ පොහොසත් ජෛව විවිධත්වය එහි විශාලත්වය නිසා දිනක් දෙකක් හෝ පැය කිහිපයක් ඇතුළත ගවේෂණය කළ නොහැකි බව. ප්‍රකට ලේඛකයෙකු වන මාර්ටින් වික්‍රමසිංහ මෙම වටපිටාවේ වටිනාකම හඳුනාගෙන එය රස වින්ද කෙනෙකි. එබැවින් ඔහු සිය ලේඛන තුළ කොග්ගල කලපුවට හා ඒ අවට ප්‍රදේශයට ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ලබා දී ඇත.
දිවයිනේ වෙසෙන ජනතාවගේ ප්‍රධාන ආදායම් උත්පාදන මාර්ගයක් වන්නේ සංචාරක ව්‍යාපාරයයි. දිවයිනේ සමහර අය කෘෂිකර්මාන්තයේ නියැලෙන අතර ඔවුන් වී, පොල්, කුරුඳු, පුවක්, කොස්, දෙල් යනාදිය වගා කරයි. නමුත් ඒ කිසිවකු ක්‍රමානුකූලව වගා නොකරන බැවින් සැලකිය යුතු අස්වැන්නක් ලැබෙන්නේ නැත.
කුරුඳු වැනි ඇතැම් නිෂ්පාදන කළපුවට පැමිණෙන සංචාරකයන්ට අලෙවි කරන අතර ඉතිරි නිෂ්පාදන හබරාදූවේ ගමේ වෙළෙඳපොළේ අලෙවි කෙරේ. මසුන් ඇල්ලීම ද මෙහි මිනිසුන්ට තවත් වැදගත් කර්මාන්තයකි.
මහ පොළවේ සිට ගන් දූවට යන අතරමගදී නිධන් ගල පිහිටි ස්ථානය කෙනෙකුට හමුවනු ඇත. එය කලපුවේ ගැඹුරුම ස්ථානවලින් එකකි. නිධන් කළ ගල අඩක් ගලක් මෙන් පෙනේ, ගලෙහි ඇති අකුරු ඒ ගැන ඉඟියක් ලබා දිය හැකිය, නමුත් කිසිවෙකුට එය මෙතෙක් කියවීමට නොහැකි විය. අසල ඇති විහාරයේ ඇති ශිලා ලිපිය ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ.හිරිගල් දේවාලය' ගල යට සඟවා ඇති නිධානය ගැන යම් ප්‍රකාශයක් කරයි.
ගාල්ල වැනි අවට සංචාරක නිකේතනවලින් විදේශිකයන් විශාල පිරිසක් බේරුවල, වැලිගම කොග්ගල කලපුවට ගොස් අවට ඇති ස්වභාවික සුන්දරත්වය විඳගන්න. නමුත් බොහෝ සංචාරකයින් මෝටර් බෝට්ටුවකින් රැගෙන යන අතර එය දුමාරය සහ බෝට්ටු එන්ජින්වල ගොරවන ශබ්දය හරහා මෙහි බිඳෙනසුලු පරිසර පද්ධතියට යම් හානියක් කරයි.
මෑතකදී කොග්ගල කලපුව ප්‍රදේශයේ මුහුදු ගුවන් යානා ගොඩබෑමේ ස්ථානය ලෙස තෝරාගෙන ඇත. එය ස්වභාවධර්මයට ද විශාල බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. එය වැව අවට සිටින පක්ෂීන් බියට පත් කරන බවත් ගුවන් යානා මගින් ජල මතුපිට ජනනය වන ප්‍රබල රළ පහරින් මසුන් මැරීමට හේතු වන බවත් ස්වභාවික විද්‍යාඥයෝ පවසති.
රුහුණු විශ්වවිද්‍යාලයේ විද්‍යාඥයින් පිරිසක් විසින් කොග්ගල තෙත් බිම පිළිබඳ පර්යේෂණ සිදු කර ඇති අතර, පසුගිය වසර කිහිපය තුළ මානව මැදිහත්වීම සහ 2004 වසරේ ඇති වූ සුනාමි තත්ත්වය හේතුවෙන් කලපුවේ පාරිසරික තත්ත්වයන් විශාල වශයෙන් වෙනස් වී ඇති බව ඔවුන් සොයා ගෙන ඇත. එය කොග්ගල කලපුවේ විශාල ස්වභාවික විනාශයක් විය හැකියි.
දින සංචාරයක ගාල්ල ගවේෂණය
ගාලු එක්දින සංචාරය දේශීය මෙන්ම විදේශීය සංචාරකයින් අතර ජනප්රිය කටයුත්තකි. සෑම දිනකම සංචාරකයින් විශාල පිරිසක් මෙම එක්දින චාරිකාවට සහභාගී වන අතර, සීරෙන්ඩිපිටි චාරිකා මගින් මෙම එක්දින ගාලු සංචාරය කොළඹ සහ අනෙකුත් බටහිර වෙරළේ හෝටල් වලින් පිරිනමනු ලැබේ, එයට බෙන්බිට වෙරළ, මාදු ගං මෝය, කුළුබඩු උද්‍යානය, වෙස්මුහුණ වැනි රසවත් සංචාරක ස්ථාන ඇතුළත් වේ. කෞතුකාගාර මෙන්ම ගාලු කොටුව. ශ්‍රී ලංකා ගාල්ල එක්දින සංචාරය
“සම්පූර්ණයෙන්ම අපූරු කරුණු, ඔබ දැන් නව පාඨකයෙකු ලබා ගත්තා. ඔබ පසුගිය දින කිහිපය තුළ සරලව කළ ඔබේ ප්‍රකාශනය ගැන ඔබ යෝජනා කරන්නේ කුමක්ද? කිසියම් ධනාත්මක දෙයක්ද?"