ශ්‍රී ලංකාවේ Scuba Diving සඳහා ස්ථාන

දිවයින වටා ඇති කොරල්පරවල ගැඹුර මීටර් 5-10 සිට මීටර් 40 දක්වා වාර්තා වේ. දිය යට කොරල්පර, බොහෝ කොරල් මත්ස්‍ය විශේෂ, පැරණි නැව් සුන්බුන්, ගුහා, ගල්පර සෑදීම ශ්‍රී ලංකාව ලෝකයේ හොඳම කිමිදුම් ස්ථානවලින් එකක් බවට පත් කරයි. කොරල්පර ශ්‍රී ලංකාවේ කිමිදීම සහ ස්නෝකර්ලිං සඳහා ස්කූබා සඳහා බොහෝ රසවත් ස්ථාන සපයයි.

ශ්‍රී ලංකාවේ Scuba Diving සඳහා ස්ථාන

ශ්රී ලංකාව, ඉන්දියන් සාගර දූපතක් වට කර ඇත ලස්සන වෙරළ සහ දිවයින ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය කිමිදුම් ස්ථාන කිහිපයකට හිමිකම් කියයි. දිවයින වටා ඇති ජලය ගල්පර, නැව් සුන්බුන්, ගුහා, ගල්පර සෑදීමෙන් බහුල වන අතර ඒවා දිය යට ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ දහස් ගණනකින් වාසය කරයි. අතීතයේ පැරණි වෙළඳුන් අතර වැදගත් වෙළඳ ස්ථානයක් වූ ශ්‍රී ලංකාවේ වරායන් බොහෝ විට සංචාරය කළේ විදේශීය වෙළඳ නැව් විසිනි. ඒ සමගම නැඟෙනහිර-බටහිර වෙළෙඳ මාර්ගයට සමීප වීම නිසා මඟ හැර යන නැව් සඳහා පහසුකම් සැපයීමට දිවයිනට හැකියාව ලැබේ.

ග්‍රීසිය, ඉන්දියාව, අරාබි රටවල් සහ චීනය යන රටවලින් පැමිණි නාවිකයා ශ්‍රී ලංකාවේ බටහිර වෙරළ තීරයේ පැරණි වරායන් නැරඹීය. අතීතයේ මෙම කලාපයේ නැව් ගමන් විශාල ප්‍රමාණයක් සිදුවී ඇති අතර ඒවායින් සමහරක් විවිධ හේතූන් මත දියේ ගිලී අතුරුදන් විය.

දිවයින ආසන්නයේ නැගෙනහිර-බටහිර මුහුදු මාර්ගයේ පුරාණ කාලයේ බොහෝ නැව් විනාශ විය. අද වන විට මෙම නැව් සුන්බුන් දිවයිනේ දිය යට ලෝකයේ ප්‍රධාන ආකර්ෂණයන්ගෙන් එකකි. ශ්‍රී ලංකාවේ දිය යට ලෝකය ගවේෂණය කිරීම 1960 ගණන්වල ආරම්භ වූ අතර රිදී කාසි ප්‍රවාහනය කළ නෞකාවක ශේෂයක් සොයා ගැනීමට කිමිදුම්කරුවන් සමත් විය. දිවයිනේ බොහෝ නැව් සුන්බුන් දිවයිනේ දකුණු කොටසේ දක්නට ලැබේ.

ශ්‍රී ලංකාව වටා ඇති උණුසුම් ජලය දිය යට සත්ත්ව හා වෘක්ෂලතා විශේෂ දහස් ගණනක් වාසය කරන අතර ශ්‍රී ලංකාවේ කිමිදුම් සහ ස්නෝකර්ලිං සඳහා ලොව පුරා සැරිසරන්නන් සහ කිමිදුම්කරුවන් පෙළඹේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, කිමිදීම සහ ස්නෝකර්ලිං වැනි විවිධ ජල ක්‍රීඩා කිරීමට ඇති අවස්ථාව බොහෝ සංචාරකයින් ශ්‍රී ලංකා සංචාරය සහ වෙරළ නිවාඩු වෙන්කරවා ගැනීමට ප්‍රධාන හේතුවකි.

දිවයින වටා ඇති කොරල්පරවල ගැඹුර මීටර් 5-10 සිට මීටර් 40 දක්වා වාර්තා වේ. දිය යට කොරල්පර, කොරල් මත්ස්‍ය විශේෂ රැසක්, පුරාණ නැව් සුන්බුන්, ගුහා, ගල්පර සෑදීම ශ්‍රී ලංකාව ලොව හොඳම කිමිදුම් ස්ථානවලින් එකක් බවට පත් කරයි.

ශ්‍රී ලංකාවේ කොරල්පර කිමිදීම සහ ස්නෝකර්ලිං සඳහා බොහෝ රසවත් ස්ථාන සපයයි. පුළුල් ගල්පර බොහෝ විදේශීය මත්ස්‍ය විශේෂ වලින් බහුල වන අතර එමඟින් දිය යට සුන්දරත්වය වැඩි වේ. කොරල් පර, විචිත්‍රවත් මසුන් සහ ෂෙල් වෙඩි දිවයින වටා ඇති සිත් ඇදගන්නාසුළු දිය යට ලෝකයේ සමහර ආකර්ශනීය ස්ථාන වේ.

හික්කඩුව වෙරළ, ශ්‍රී ලංකා සංචාරක පැකේජය, ශ්‍රී ලංකා නිවාඩු පැකේජ, ශ්‍රී ලංකා පැකේජය, ශ්‍රී ලංකා නිවාඩු පැකේජ, ශ්‍රී ලංකාවේ ස්කූබා කිමිදුම් සඳහා ස්ථාන

ශ්‍රී ලංකාවේ කොරල්පර

ශ්‍රී ලංකාවේ කොරල්පර ඉතා විවිධයි; කොරල් විශේෂ 183 ක් සහ ගල්පර මත්ස්‍ය විශේෂ 300 කට අධික ප්‍රමාණයක් මෙන්ම බොහෝ සාගර අපෘෂ්ඨවංශීන් ද දිවයින වටා ඇති වෙරළබඩ ජලයේ සිටිති. ප්‍රධාන ගල්පර ප්‍රදේශ බටහිර සහ නිරිතදිග වෙරළ තීරයේ සහ ඊසානදිග අවට දක්නට ලැබේ ත්රිකුණාමලය. කොරල්පර ප්‍රදේශ 20කට අධික ප්‍රමාණයක් ආරක්‍ෂාව අවශ්‍ය බවට හඳුනාගෙන ඇත.

මේ වන විට අඩවි හතරකට සමුද්‍ර ආරක්‍ෂිත ප්‍රදේශ (MPA) තත්ත්වය ලබා දී ඇත. ඒවා නම් හික්කඩුව ජාතික වනෝද්‍යානය, බාර් රීෆ් සමුද්‍ර අභයභූමිය, බූනා විස්ටා සමුද්‍ර අභයභූමිය සහ පරෙවි දූපත් ජාතික උද්‍යානයයි. ඒ අවට ජලයේ කොරල්පර සහ ගල්පර ආශ්‍රිත සත්ත්ව විශේෂ තිබීම හේතුවෙන් මේ සියල්ලටම නීතිමය රැකවරණය ලැබී ඇත. මෙම MPA වලට අමතරව, ගිනිකොනදිග වෙරළට ඔබ්බෙන් ඇති විශාල සහ කුඩා බාස් ධීවර කළමනාකරණ ප්‍රදේශ ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත.

කොරල්පර සැලකෙන්නේ ලොව විවිධ වූ පරිසර පද්ධතිවලින් එකක් ලෙසය. ලොව පුරා කොරල්පර ආරක්ෂා කිරීම සහ සංරක්ෂණය කිරීම තීරණාත්මක වැදගත්කමකි. සෞඛ්‍ය සම්පන්න සහ ජීව විද්‍යාත්මකව විවිධ වූ කොරල්පරවල ප්‍රතිලාභ පුළුල් පරාසයක සහ ඇදහිය නොහැකි තරම් වටිනා ය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් මිනිස් ක්‍රියාකාරකම් සහ ස්වාභාවික සිදුවීම් යන දෙඅංශයෙන්ම බොහෝ තර්ජනවලට මුහුණ දෙයි. ලෝකයේ කොරල්පරවලින් විශාල කොටසක් මේ වන විටත් විනාශ වී ඇති අතර දැනට ඉතිරිව ඇති බොහෝ කොරල්පර දැඩි හා වර්ධනය වන පීඩනයකට ලක්ව ඇති බවට ගණන් බලා ඇත. දකුණු ආසියාවේ තත්ත්වය ගෝලීය සාමාන්‍යයට වඩා බෙහෙවින් නරක ය; කොරල්පරවලින් අඩකට වඩා විනාශ වී ඇති අතර තවත් 10%ක් තීරණාත්මක අවධියක පවතින අතර ඉදිරි වසර 10 සිට 20 දක්වා කාලය තුළ විනාශකාරී කාණ්ඩයට එක්වීමට ඉඩ ඇත.

ගල්පරවලට මානව තර්ජන බොහෝ සහ විවිධ වේ, ප්‍රධාන ඒවා වන්නේ අධික ලෙස මසුන් ඇල්ලීම සහ විනාශකාරී මසුන් ඇල්ලීම, සැලසුම් නොකළ වෙරළබඩ සංවර්ධනය සහ ඒ ආශ්‍රිත දූෂණය, සංචාරක ව්‍යාපාරය, මින්මැදුර වෙළඳාම සහ ගල් අඟුරු කැණීම ය. ස්වාභාවික පීඩන යනු භූමිෂ්ඨ ගංවතුර සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මතුපිටින් ඇති වන අවසාදිත ගලායාම, නිවර්තන කුණාටු හානි, කොරල් විලෝපිකයන්ගේ වසංගතය සහ කොරල් රෝග බොහෝ විට මිනිසුන් දූෂණය වීම සහ නැව්වලින් බැලස්ට් ජලය බැහැර කිරීම නිසා ඇති වේ. මෑතකදී ඇති වූ තවත් ස්වභාවික සිදුවීම් දෙකක් වන්නේ 1998 කොරල්පර විරංජනය සහ 2004 ඉන්දියානු සාගර සුනාමියයි.

කිමිදුම් ශ්‍රී ලංකාව

ශ්‍රී ලංකාවේ කොරල්පරවලට එල්නිනෝ බලපෑම

ශ්‍රී ලංකාවේ බොහෝ ගල්පරවලට එල්නිනෝ ආරෝපණය වූ විරංජනය හේතුවෙන් දැඩි ලෙස පීඩාවට පත් විය. කාලගුණ රටාව. බාර් කොරල්පර බොහෝ කොරල් විශේෂවල සම්පූර්ණ මරණ අනුපාතය අත්විඳ ඇති අතර හික්කඩුවට එහි සජීවී කොරල් ආවරණයෙන් 40% ක් පමණ අහිමි විය. බොහෝ ප්‍රදේශවල කොරල්පර ප්‍රකෘතිය මන්දගාමී වී ඇත්තේ අර්ධ වශයෙන් අවසාදිත වීම සහ ඇල්ගී වර්ධනය වීම වළක්වන අධික ලෙස වැඩීම නිසා පමණක් නොව, සිදුවන බොහෝ හානිකර මිනිස් ක්‍රියාකාරකම් නිසා ය. නැඟෙනහිර වෙරළ කොරල්පර පිපිරුම් හේතුවෙන් බලපෑමට ලක්ව ඇති මසුන් ඇල්ලීම බහුලව සිදු වන අතර සිදුවීම් වැඩි වේ. ත්‍රිකුණාමලය කලාපය.

නැව් සුන්බුන්

කොරල්පර හැරුණු විට අනෙකුත් දිය යට ආකර්ශනීය ස්ථාන විශාල ගල්පර සහ කුඩා බේස් ගල්පර පිහිටා ඇත.ශ්‍රී ලංකාවෙන් පිටත පුරාවිද්‍යා ගවේෂණයක් සඳහා ස්ථානයක් සපයයි.

ශ්‍රී ලංකාව ඉන්දියන් සාගරයෙන් වට වූ දූපතක් වන අතර මෙම දූපත පුරාණ නාවිකයින් අතර ඉතා ජනප්‍රිය වෙළඳ මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස ප්‍රසිද්ධ විය. උදාහරණයක් ලෙස ගොඩවාය යනු නිරිතදිග ශ්‍රී ලංකාවේ පිහිටි වරායක් වන අතර ග්‍රීසිය, ඉන්දියාව, චීනය මෙන්ම අරාබි රටවල වෙළෙන්දෝ මෙම වරායට නිතර කතා කළහ.

රතු මුහුදේ සිට නැගෙනහිර අප්‍රිකාව, ඉන්දියාව, චීනය සහ අග්නිදිග ආසියාව දක්වා විහිදුණු මුහුදු මාර්ගය ශ්‍රී ලංකාවට දකුණින් පිහිටි සේද මාවතක් ලෙස ප්‍රකට විය. මෙම නැඟෙනහිර-බටහිර නැව් මාර්ගයේ රට පිහිටා ඇති බැවින්, රටේ දකුණු, නිරිතදිග, බටහිර සහ නැඟෙනහිර ප්‍රදේශයේ පුරාණ වරායන් නැරඹීම සඳහා නැව් සඳහා ප්‍රසිද්ධ සත්කාරක රට වී ඇත. නැඟෙනහිර-බටහිර නැව් මාර්ගය භාවිත කරන වෙළෙඳුන් තම ගමනේදී අවශ්‍ය ජලය, ආහාර සහ ගල් අඟුරු එකතු කර ගැනීම සඳහා මෙම වරායන් වෙත පැමිණෙමින් සිටියහ.

වසර දහස් ගණනකට පෙර විනාශ වූ බොහෝ නැව්වල නටබුන් තිබේ. දකුණු ශ්‍රී ලංකාවේ නැව් සුන්බුන් විස්සක් පමණ හඳුනාගෙන ඇත. 1889 දී ගිලී ගිය වාෂ්ප නෞකාව, 60 දශකයේ මුල් භාගයේ ගිලී ගිය ඉන්දියානු නෞකාව, වීදුරු බෝතල් තොගයක් රැගෙන ගිය නැවක්, පිත්තල තොගයක් සහිත නැවක් ගිලී ගියේය. ලංකාවේ ලන්දේසි පාලනය ලැයිස්තුවේ සැලකිය යුතු සමහරක් වේ.

සොත්-බටහිර වෙරළ තීරයේ නැව් සුන්බුන් ගවේෂණය කිරීම

කොරල්පර දකුණු ශ්‍රී ලංකාවේ (ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රධාන භූමියේ සිට සැතපුම් 6 සිට 7 දක්වා දුරින්) විශාල සහ කුඩා බේස් පර ලෙස හඳුන්වනු ලබන්නේ මෙම කලාපයේ බොහෝ නැව් විනාශ වීමට හේතුවයි. මෙම අන්තරායකර කලාපය මුල් කාලයේ චීන නාවිකයන් විසින් හඳුන්වනු ලැබුවේ 'අයන් පින්සර් දූපත' ලෙසින් වන අතර එය චුම්භක බලයක් සහිත කලාපයක් ලෙස ප්‍රකටව ඇත. පර්සියානුවන්. පහළොස්වන සියවසේ මුල් දශකයේ අනතුරුදායක කලාපය වැලැක්වීම සඳහා මනාව නිරූපණය කරන ලද නාවික සිතියමක් විය. ‘අරාබියන් නයිට්ස්’ නම් සුප්‍රසිද්ධ සුරංගනා කතාවේ ලී නැවේ ඇණ චුම්භක පාෂාණ දෙසට ඇදී ගිය ආකාරයත් නැව විනාශ වූ ආකාරයත් විස්තර කෙරේ.

1970 දී ප්‍රදීපාගාර පිහිටුවන තුරු දකුණු ශ්‍රී ලංකාවේ විශාල සහ කුඩා බේස් ගල්පර දහස් ගණනක් නාවිකයන් සඳහා මර උගුලක් විය. මහා සහ කුඩා බාස් වටා ඇති මුහුදේ විනාශ වූ වෙළඳ නැව්වල අඩංගු රන්, රිදී සහ කාසි වැනි වටිනා භාණ්ඩ විශාල ප්‍රමාණයක් තබා ඇත.

කලාපයේ දිය යට නිධානය තවමත් සම්පූර්ණයෙන් ගවේෂණය කර නැතත්, කිමිදුම්කරුවන් කණ්ඩායමක් 1960 ගණන්වල මුල් භාගයේදී ඉන්දියානු රිදී කාසි මලු සොයාගෙන ඇත. මෙම කාසි අඩංගු වූයේ 1658 සිට 1707 දක්වා ඉන්දියාවේ රජු වූ ඉන්දීය මෝගල් අධිරාජ්‍යයා වූ අවුරංසෙබ්ට අයත් නෞකාවක වන අතර ඔහුගේ පියා සුප්‍රසිද්ධ ෂාජහාන් අධිරාජ්‍යයා (ටජ් මහල් ඉදිකළ) විය. අවාසනාවන්ත නෞකාවක් ඉන්දියාවේ සිට චීනය බලා යමින් තිබූ අතර එය සිල්ක් වෙළඳාම සඳහා යාත්‍රා කරමින් සිටියේ නොදන්නා හේතුවක් නිසා එය දකුණු ශ්‍රී ලංකා මුහුදේ ගිලී ඇති බැවිනි. එම ස්ථානයෙන් ගොඩගත් කෞතුක වස්තු කිහිපයක් මේ වනවිට ප්‍රදර්ශනයට තබා ඇත ගාල්ල සමුද්‍ර පුරාවිද්‍යා කෞතුකාගාරය ශ්‍රී ලංකා.

පුරාවිද්‍යාඥයින් විසින් වසර 1000කට පෙර මුහුදුබත් වූ සහ ක්ලාක් සහ සමාගම නම් වූ සමාගමට අයත් තවත් නෞකාවක ශේෂයක් සොයා ගෙන ඇත. අවාසනාවන්ත නෞකාව සමඟ ගිලී ගිය බෝතල් බොහොමයක් නිධන් සොරුන් විසින් ඉවත් කරන ලද අතර, බැලූ බැල්මට තොගයෙන් ඉතා සුළු ප්‍රමාණයක් ඉතිරි විය. දැවයෙන් නිමවා පිත්තල ගඩොල් විශාල එකතුවක් රැගෙන ගිය තවත් නෞකාවක් ද අනතුරුදායක කලාපයේ ගිලී ගියේය. මේ නැව සුන්බුන් ද නිධන් හාරන්නන් විසින් කොල්ලකනු ලැබේ.

දැන් ශ්‍රී ලංකා නාවික හමුදාවේ අධීක්‍ෂණය යටතේ ශ්‍රී ලංකා නාවික හමුදාවේ අධීක්‍ෂණය යටතේ විශාල හා කුඩා බාස්‌ස්‌ අවට පුරාවිද්‍යා භූමිය ආරක්‍ෂා කර ඇත. කලාපයේ අනවසර කිමිදීම තහනම්ය. කෙසේ වෙතත්, උනන්දුවක් දක්වන පුද්ගලයින්ට කලාපයේ නැව් සුන්බුන් ගවේෂණය කිරීම සඳහා ශ්‍රී ලංකා රජයෙන් අවසර ලබා ගත හැකිය.

මුහුදු පත්ලෙන් ගොඩගත් රිදීවලින් සමහරක් “කාසි 1000” මලුවල තිබූ අතර දැන් එම මලු දිරාපත් වී ඇති අතර කාසි 1000 බැගින් වූ “පළු” ලෙස කාසි තිබේ. ශ්‍රී ලංකාවේ කිමිදීම විවිධ දිය යට සාගර ජීවීන් සහ දිය යට ඡායාරූපකරණය අධ්‍යයනය කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. බොහෝ විවේක සංචාරකයින් එය දකුණු, බටහිර හෝ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ පිහිටා ඇති බැවින් ඔවුන්ගේ ශ්‍රී ලංකා මාර්ග සංචාරයේ ක්‍රියාකාරකමක් ලෙස එය ඇතුළත් කරයි.

ගල්පර, ශාක ජීවීන්, කොරල්පර, ක්ලවුන් ෆිෂ්, කිරණ, ඊල්ස්, මුවර්ස් පිළිමය, යුනිකෝන්, පෝර්කපයින් සහ මුරිෂ් දේවදූතයා වැනි සුන්දර මුහුදු මත්ස්‍යයන් විශාල එකතුවක් දැකීමට ඕනෑ තරම් අවස්ථා තිබේ. දීප්තිමත් කහ සහ කළු ඉරි සහිත සමනල මාළු, ගිරවුන්ගේ දැවෙන ටර්කියුයිස්-කොළ සහ ගැඹුරු ඇක්වාමරීන්-නිල් ශල්‍ය වෛද්‍ය මාළු ඇතුළු විවිධ මත්ස්‍ය විශේෂ 20 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් නිතිපතා කිමිදීමේදී දැකීමට කෙනෙකුට අපේක්ෂා කළ හැකිය.

Pocelloporidae (Flower Corals), Poritidae (Donnie Corals), Mussidae (Brain Corals), favidae (Ster Corals) සහ Aroporidae (Staghorn Corals) යන පවුල්වලට අයත් කොරල්පර දිවයින පුරා බහුලව දක්නට ලැබේ.

කිමිදීම, හික්කඩුවේ ස්නෝකර්ලිං

මුහුදු කැස්බෑවන් සමඟ කිමිදීම ශ්‍රී ලංකාවේ නිරිතදිග හික්කඩුව ප්‍රදේශයේ අපේක්ෂා කළ හැකි තවත් විශිෂ්ට අත්දැකීමකි. ඔලිවර් රිඩ්ලි කැස්බෑවන් ප්‍රධාන වශයෙන් ආහාර ගැනීම සඳහා දහවල් කාලයේදී මෙන්ම රාත්‍රී වඩදිය බාදියට වෙරළෙන් පිටත ජලය වෙත ළඟා වේ. මත ඔවුන් සමීපව නිරීක්ෂණය කිරීමට අවස්ථා ශ්‍රී ලංකාවේ වෙරළ සෑම විනාඩි 30 කට වරක් හුස්ම ගැනීම සඳහා මතුපිටට පැමිණෙන විට ඉතා ඉහළ වේ.

ශ්‍රී ලංකා ජලය ඉගෙන ගන්නන්ට මෙන්ම පළපුරුදු කිමිදුම්කරුවන්ට කදිම කිමිදුම් ස්ථානයක් ලෙස සැලකේ. කිමිදුම්කරුවන් සඳහා සේවා සපයන පිළිගත් කිමිදුම් මධ්‍යස්ථාන රාශියක් දිවයින පුරා ඇති අතර ඒවා නවීන ස්කූබා ආම්පන්න මෙන්ම සුදුසුකම් ලත් උපදේශකයන්ගෙන්ද සමන්විතය. කිමිදුම්කරුවන්ට මෝසම් සමය අනුව, විවිධ ස්ථානවල වසර පුරා දිය යට ලෝකය ගවේෂණය කළ හැකිය. නිරිතදිග යනු නොවැම්බර්-අප්‍රේල් සිට කිමිදීම සඳහා දිවයිනේ හොඳම කොටස වන අතර මීටර් 20 ක් දක්වා පැහැදිලි දෘශ්‍යතාවක් ඇත. අප්‍රේල් සිට නොවැම්බර් දක්වා ශ්‍රී ලංකාවේ නැගෙනහිර සහ ඊසානදිග කිමිදීම සඳහා හොඳම කාලය ලෙස සැලකේ.

හික්කඩුව, අම්බලන්ගොඩ, දෙවුන්දර, බෙන්තොට, මීගමුව සහ තංගල්ල කිමිදුම් උණුසුම් ස්ථානයක් මෙන්ම දිවයිනේ බටහිර සහ දකුණු කොටසේ හොඳම වෙරළ තීරයන් ලෙස පිළිගැනේ. නිලාවේලි (පරෙවි දූපත), මඩකලපුව, පාස්කුඩා, කල්මුණේ සහ කාත්තන්කුඩි නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ කිමිදීමේ උණුසුම් ස්ථාන ලෙස සැලකේ. ඔවුන්ගේ වියදම් කරන විවේක සංචාරකයින් විශාල සංඛ්යාවක් ශ්‍රී ලංකාවේ වෙරළ නිවාඩු කිමිදීම සහ ස්නෝකර්ලිං සඳහා මෙම කිමිදුම් ස්ථාන වෙත රැස් වීම. කිමිදීම සහ ස්නෝකර්ලිං යනු ශ්‍රී ලංකාවේ වෙරළ නිවාඩුවට ආදරය කරන්නන් අතර වඩාත් ඉල්ලුමක් ඇති ක්‍රියාකාරකමකි.

පරෙවි දූපත සුවිශේෂී කිමිදුම් සහ ස්නෝකර්ලිං අඩවියක් වන්නේ ඇයි?

ශ්‍රී ලංකාවේ ස්වභාවික රක්ෂිත විසි එකක් ඇති අතර ඉන් දෙකක් සමුද්‍ර ස්වභාවික රක්ෂිත වේ, එනම් බටහිර වෙරළේ හික්කඩුව සහ නැගෙනහිර වෙරළේ පරෙවි දූපත. පරෙවි දූපත ප්‍රථම වරට වනජීවී රක්ෂිතයක් ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කරනු ලැබුවේ 1974 දී එය නේවාසික පක්ෂි විශේෂ විශාල සංඛ්‍යාවක් සඳහා ආරක්ෂිත ස්ථානයක් බවට පත් කිරීම සඳහා ය. පාරිසරික වැදගත්කම සහ ඉහළ ජෛව විවිධත්වය හේතුවෙන්, පරෙවි දූපත 2003 දී ස්වභාවික රක්ෂිතයක් ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.

පරෙවි දූපතේ ස්වභාව රක්ෂිතය හෙක්ටයාර 470 ක් පුරා පැතිරී ඇති අතර සංචාරකයින් අතර වඩාත් ආකර්ෂණීය ස්ථානයකි. ඔබ නිලාවේලි වෙරළට ගොස් ඇත්නම්, ඔබ පරෙවි දූපත බලන්නට ඇත. නිලාවේලි වෙරළ තීරයේ සිට පැහැදිලිව පෙනෙන මෙම දූපත පරෙවි දූපත වන අතර එය ගොඩබිමේ සිට කිලෝමීටරයක් ​​පමණ දුරින් පිහිටා ඇත. සංචාරකයින්ට නිලාවේලි සිට දිවයිනට පැමිණීමට විනාඩි 15 ක් පමණ ගත වේ. ඔබව එහි රැගෙන යාමට බෝට්ටුකරුවන් සෙට් එකක් සූදානම්, මෙම බෝට්ටුකරුවන් නිලාවේලි වෙරළ අවට නැංගුරම් ලා ඇත.

නේවාසික පක්ෂි විශේෂ විශාල සංඛ්‍යාවක් නිසා මෙම දූපත කුරුළු නිරීක්ෂකයින්ට ස්වර්ගයකි. "පරෙවි දූපත" යන නම සෘජුවම ආරෝපණය කර ඇත්තේ දිවයිනේ පරෙවියන් සාන්ද්රණය කිරීමයි. මහ ගොඩබිමට පෙනෙන්නේ එක දූපතක් ලෙස වුවද, මෙම ස්වභාව රක්ෂිතය එක් විශාල දූපතකින් සහ කුඩා දූපතකින් සමන්විත වේ.

පරෙවි දූපත පාෂාණ හා කොරල්පරවලින් වටවී ඇත. දිවයින වටා ඇති නොගැඹුරු ජලය ඔබට මාළු, කොරල් සහ දිය යට ශාක විශේෂ විශාල ප්‍රමාණයක් දෙස සමීපව බැලීමට ඉඩ සලසයි. දිවයින වටා ඇති ක්‍රිස්ටල් පැහැදිලි සහ පිරිසිදු ජලය ශ්‍රී ලංකාවේ ස්නෝකර්ලිං සහ ස්කූබා කිමිදීම සඳහා හොඳම ස්ථානවලින් එකක් ලෙස පිළිගැනේ.

එල් නිනෝ (නැගෙනහිර නිවර්තන පැසිෆික් සාගරයේ මතුපිට සාගර ජලයේ අසාමාන්‍ය ලෙස උනුසුම් වීමක් වන එල් නිනෝ, එය හැඳින්වෙන්නේ එහි එක් කොටසකි. දක්ෂිණ දෝලනය) 1998 දී රට වටා ඇති කොරල්පරවලට බලපෑ අතර, කොරල්පර සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක් විනාශ කළ අතර, පුදුමයට කරුණක් නම්, දිවයින වටා ඇති කොරල්පර එල්නිනෝ බලපෑමෙන් ගැලවීමයි. එබැවින් දිවයින වටා ඇති බොහෝ කොරල්පර (71%) සෑදී ඇත්තේ සජීවී කොරල් මගිනි.

දිවයිනේ උතුරු සහ ඊසාන දෙසින්, සුන්දර වැලි සහිත වෙරළ තීරයන් දැක ගත හැකි අතර හිරු බැස යෑම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. පරෙවි දූපතේ උතුරු සහ වයඹ ප්‍රදේශවල ජලයේ යෝධ කොරල්පර කිහිපයක් ඇත. මෙම ගල්පර දිගින් මීටර් 200 ක් පමණ වන අතර පළල මීටර් 100 ක් පමණ වේ.

ප්‍රධාන කොරල්පරවලින් ඔබ්බට දිවයිනේ පිටත දිශාවට කොරල්පර විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත. මෙම කොරල්පර කරල් මෙන් සෑදී ඇති අතර ජලයේ ගැඹුරට මීටර් 15 ක් දක්වා විහිදේ. දිවයින වටා කොරල් විශේෂ 39 ක් ඇති අතර ඒවායින් බොහොමයක් Favidae යටතේ වර්ගීකරණය කර ඇත. මෙම කොරල්පරවලින් 74% ක් ඇක්‍රොපොරා විශේෂ වන අතර ඉතිරිය මොන්ටිපෝරා, ෆොරයිට්ස්, ගෝලාක්සියා, ෆාවියා, ෆේවිට්ස්, ප්ලැටිගිරා සහ ලෙප්ටෝරියා විශේෂවලින් සෑදී ඇත.

ජලයේ මත්ස්‍ය විශේෂ 300ක් හඳුනාගෙන ඇත ත්රිකුණාමලය සහ ඔවුන්ගෙන් 100 ක් පරෙවි දූපත වටා දැකිය හැකිය. Labroides bicolour වැනි Cleaner Wrasses මත්ස්‍ය විශේෂ කිහිපයක් පරෙවි දූපතේ කොරල්පර අවට වාසය කරයි. Juvenile සහ Carcharrhinus melanopterus වැනි නොගැඹුරු ජලයේ ජීවත් වන මත්ස්‍ය විශේෂ මෙන්ම කොරල්පර ආශ්‍රිතව ජීවත් වන Cheilinus imbri ata වැනි ගැඹුරු ජලයේ මත්ස්‍ය විශේෂද පරෙවි දූපතේ කොරල්පර ආශ්‍රිතව දක්නට ලැබේ.

දිවයින වටා ඇති ජලයෙහි හෝක්ස්බිල් කැස්බෑවා වැනි වඳවීමේ තර්ජනයට ලක්ව ඇති සත්ව විශේෂ කිහිපයක් වාසය කරයි (Eretmochelys imbricata), හරිත මුහුදු කැස්බෑවා (Chelonia mydas) සහ ඔලිව් රිඩ්ලි (Lepidochelys olivacea) මෙම කැස්බෑවන් ඔවුන්ගේ කැදලි කාලය තුළ බොහෝ විට මෙහි දක්නට ලැබේ.

දිවයිනේ උසම ස්ථානය මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 15 ක් උසයි. දිවයින ප්‍රධාන වශයෙන් වැලි කඳු, පාෂාණ සහ හුණු සෑදී ඇත. 500 ක් පමණ දුරින් කොරල්පර දූපතක් දැක ගත හැකි අතර, එය ෆ්‍රින්ජිං කොරල්පර සෑදීමට ප්‍රවේශ වීමට ඉඩ සලසයි.

දිවයින ශ්‍රී ලංකාවේ වියළි කලාපයේ පිහිටා ඇති බැවින් දිවයිනේ වාර්ෂික වර්ෂාපතනය මිලිමීටර් 1000-1700 අතර වේ. ප්‍රධාන ගොඩබිමෙහි සෞම්‍ය උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 30 ඉක්මවන නමුත්, දිවයිනේ උෂ්ණත්වය මුහුදු සුළඟින් මධ්‍යස්ථ වන අතර එය සෙල්සියස් අංශක 27 ක් පමණ වේ.

දිවයිනේ වෘක්ෂලතාදිය වියළි කලාපීය වනාන්තර යටතේ වර්ග කළ හැකි අතර ප්‍රධාන වශයෙන් කටු පඳුරු වලින් සමන්විත වේ. ලෙස හැඳින්වෙන මධ්යම ප්රමාණයේ ගස් කිහිපයක් තිබේ ගන්සූරිය හෝ දිවයිනේ පැසිෆික් රෝස්වුඩ් (Thespesia populnea) කුරුල්ලන්ට යම් නවාතැන් සපයයි. මෙම ගස්වල උස අඩි 20 ක් පමණ වන අතර සාපේක්ෂව විශාල කොළ සහිත විශාල ඔටුන්නක් ඇත.

දිවයින ඔක්තෝබර් සිට පෙබරවාරි දක්වා ඊසානදිග මෝසම් බලපෑම යටතේ පවතී. අධික ක්‍රියාකාරී දිය යට ධාරාව සහ මුහුදේ ප්‍රබල රළ හේතුවෙන් මෙම කාල සීමාව තුළ දිවයිනෙන් බැහැරව සිටීම ඉතා යෝග්‍ය වේ.

කොළඹ කිමිදීමට ස්ථාන

දිවයිනේ නැව් සුන්බුන් එකතුවට නවතම එකතු කිරීම පළමු ලෝක යුද්ධයේදී ගිලී ගිය SS Worcestershire ලෙස හඳුනාගෙන ඇත. යෝධ නෞකාව දිගින් මීටර් 137 ක් සහ පළල මීටර් 16.6 ක් විය. මුහුදු වෙරළේ සිට කිලෝමීටර් 12 ක් ඔබ්බෙන් නැව් සුන්බුන් සොයා ගැනීමට නියමිතය කොළඹ නගරයේ සංචාරය. කිමිදුම්කරුවන් පිරිසක් නෞකාව හඳුනාගෙන ඇති අතර එය මතුපිට සිට මීටර් 57 ක් පහළින් පිහිටා ඇති අතර නෞකාව අභ්‍යන්තරයෙන් දැඩි ලෙස හානි වී ඇත. නැව විනාශ වන විට බ්‍රිතාන්‍ය සොල්දාදුවන් විසින් අල්ලාගෙන තිබුණි.

නෞකාව ජර්මානුවන් විසින් ගිල්වා ඇති බවට විශ්වාස කෙරෙන අතර ඔවුන් ඒ සඳහා මුහුදු පතල් භාවිතා කර ඇත. එම කිමිදුම්කරුවන් කණ්ඩායමම කොළඹ ආසන්නයේ තවත් නෞකාවක් සොයාගෙන ඇති අතර එය SS Perseus නම් බ්‍රිතාන්‍ය වෙළඳ නෞකාවක් ලෙස සැලකේ.

පළමු ලෝක සංග්‍රාමයේදී මෙම යාත්‍රා දෙකම විනාශ වී ඇති අතර, පතල් ජර්මානු යුධ නෞකාවක් විසින් තැන්පත් කරන ලදී.SMS වුල්ෆ්”. දෙවන නෞකාව මතුපිට සිට මීටර් 40 ක් පමණ පහළින් පිහිටා තිබුණි. තරුණ කිමිදුම්කරුවන් මෙම ස්ථාන දෙකම ගවේෂණය කිරීමට සමත් වූ අතර මෙම ස්ථාන විශාල කොරල්පර බවට පත් වී ඇති අතර ඔවුන් දිය යට මුහුදු ජීවීන් විශාල සංඛ්‍යාවකට හොඳම පරිසරය සපයන බව කියා සිටියහ.

කොළඹට ඔබ්බෙන් වූ නැව් සුන්බුන් හඳුනා ගැනීමත් සමඟ බටහිර වෙරළ තීරය ලෝකයේ කිමිදුම් ලෝලීන්ගේ ආකර්ශනීය ස්ථානයක් බවට පත්වනු ඇත. දකුණු ශ්‍රී ලංකාව දිගු කලක් කිමිදුම්කරුවන්ගේ රේඩාර් මත රැඳී සිටි අතර එවැනි ස්ථාන නොමැතිකම හේතුවෙන් බටහිර වෙරළ තීරය නොසලකා හැර ඇත. නව නැව් සුන්බුන් හඳුනා ගැනීම කිමිදුම්කරුවන්ගේ මනස වෙනස් කරන බව විශ්වාස කරන අතර ඔවුන් බටහිර වෙරළ තීරයට ද ආකර්ෂණය කරයි.

මට ශ්‍රී ලංකාවේ කිමිදීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය ආම්පන්න සොයාගත හැක්කේ කොතැනින්ද?

ශ්‍රී ලංකාවේ ස්කූබා කිමිදීම සහ ස්නෝකර්ලිං සඳහා අවශ්‍ය අත්‍යවශ්‍ය ආම්පන්න, විශේෂයෙන් හික්කඩුව වැනි කිමිදීම සහ ස්නෝකර්ලිං සිදු කරනු ලබන නිවාඩු නිකේතනවලින් මිලදී ගැනීමට හෝ කුලියට ගැනීමට හැකිය. නිවාඩු නිකේතනවල කිමිදීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය භාණ්ඩ කුලියට ගන්නා ස්ථාන බොහොමයක් ඇත, එබැවින් උපකරණවල හොඳම මිල ලබා ගැනීම සඳහා සේවා සපයන්නන් කිහිප දෙනෙකු සමඟ පරීක්ෂා කිරීම සුදුසුය.

ශ්‍රී ලංකාවේ කිමිදීමක් වෙන්කරවා ගන්නේ කෙසේද?

ශ්‍රී ලංකාවේ ස්කූබා කිමිදීම සහ ස්නෝකර්ලිං සඳහා පැකේජ සපයන බොහෝ දේශීය සංචාරක ක්‍රියාකරුවන් සිටී. ඔවුන් වැඩි වශයෙන් සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත්තේ හික්කඩුව, බෙන්තොට, වැනි නිවාඩු නිකේතනවල ය. උන්වතුනා ආගන්තුකයන්ට මෙම කිමිදුම් මධ්‍යස්ථාන වෙත යාමට නිදහස ඇති අතර ඔවුන්ට ක්‍රියාකාරකමක් නොකඩවා වෙන්කරවා ගත හැක. කිමිදීම සහ ස්නෝකර්ලිං සඳහා සමහර සේවා සපයන්නන් සමඟ අමුත්තන්ට මාර්ගගත වෙන්කිරීමේ විකල්පයක් ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, ශ්‍රී ලංකාවේ ස්කූබා කිමිදීම හෝ ස්නෝකර්ලිං චාරිකාව බෝට්ටුව, උපදේශකයා, උපකරණ වැනි ක්‍රියාකාරකම් සඳහා අවශ්‍ය සියලුම අවශ්‍යතා සපුරාලන පැකේජයක් ලෙස පිරිනමනු ලැබේ. සාමාන්‍යයෙන්, ගාස්තු කිමිදීමේ හෝ ස්නෝකර්ලයේ කාලසීමාව මත රඳා පවතී. කිමිදීම සහ ස්නෝකර්ලිං උදෙන්ම ආරම්භ කරන අතර සාමාන්‍යයෙන් මෙම චාරිකා සවස් වරුවේ ලබා නොදේ, වඩදිය බාදිය පිරිනමන ලද ස්ථානයේ දෘශ්‍යතාව පිරිහෙන බැවිනි.

කර්තෘ ගැන