De toekomst van het Yala Nationaal Park
“Als God een stukje land voor luipaarden op aarde heeft geschapen, dan moet het Yala National Park zijn.” bekroonde fotograaf Angie Scott.
Inhoudsopgave
- Het algemene potentieel van Sri Lanka voor natuurtoerisme
- Yala National Park, het luipaardland
- Hoe gaat het tegenwoordig met Yala National Park?
- Angst voor dieren in Yala National Park
- Welke zaken vragen directe aandacht?
- Kan deze tendens worden gekeerd?
Yala is een nationaal park dat talloze bezoeken heeft getrokken van zowel de lokale bevolking als bezoekers. Yala National Park is bij de meeste inbegrepen Sri Lanka reispakketten zoals Reisroutes naar de zuidkust van Sri Lanka, Sri Lanka avontuurlijke reispakketten en Sri Lankaanse natuurreizen. Het is een van de meest populaire toeristische attracties in het zuiden van Sri Lanka.
De vraag is echter: zal Yala Park over een paar jaar nog bestaan? Tijdens de meest recente maandelijkse lezing van de WNPS besprak Dr. Sumith Pilapitiya, een milieuwetenschapper en voormalig directeur-generaal van het Department of Wildlife Conservation, de dreigende verwoesting van het Yala National Park en de noodzaak voor Sri Lankanen om snel te handelen om deze te stoppen.
Het algemene potentieel van Sri Lanka voor natuurtoerisme
Volgens Pilapitiya: “natuurtoerisme in Sri Lanka zou de grootste motor kunnen zijn voor de groei van de toeristische sector.” Hij noemde een aantal landen, zoals Zuid-Afrika, waar het toerisme rechtstreeks jaarlijks tien miljard dollar opbrengt. Hij verduidelijkte dat de promotie van wilde dierentoeristen uit twee verschillende delen bestaat: de wens om dit te doen en het vermogen om het te doen. Volgens een door hem benadrukte studie staat Sri Lanka bovenaan de categorie waarneembaarheid onder Aziatische landen.
Dit geeft aan dat het heel gemakkelijk is om dieren in het wild te zien in Sri Lanka en dat we deze kunnen gaan zien zodra we aan een avontuur beginnen wildlife safari in een nationaal park. Pilapitiya verduidelijkte dat, aangezien Sri Lanka het grootste potentieel heeft voor natuurtoerisme, we een overvloed aan hulpbronnen tot onze beschikking hebben. Hij noemde ook een paar speciale middelen die we op de markt kunnen brengen en adverteren.
Yala National Park, het luipaardland
Hij zei dat de beste nationale parken ter wereld om luipaarden te spotten Yala en Wilpattu zijn. Dat voegde hij eraan toe Yala National Park herbergt 215 verschillende vogelsoorten, waaronder zes endemische soorten, en meer dan 40 verschillende zoogdiersoorten. Hij citeerde ook de bekroonde fotograaf Angie Scott, die zei: “Als God een stukje land voor luipaarden op aarde heeft geschapen, dan moet het Yala zijn.”
In dezelfde geest verklaarde Pilapitiya dat Yala National Park de enige plek ter wereld is waar albino-olifanten in het wild leven.
Hoe gaat het tegenwoordig met Yala National Park?
Volgens Pilapitiya is het aantal toeristen tussen 1,000 en 2008 met meer dan 2017% gestegen, en noch het Department of Wildlife Conservation, noch enige andere organisatie zou deze groei aankunnen.
Hij verduidelijkte dat de afdeling hierdoor gedwongen was de Safari Jeeps zonder tracker het park binnen te laten. Volgens Pilapitiya “had elke Safari-jeep vóór 2008 een tracker om hen te begeleiden.” Maar dit is veranderd als gevolg van overbevolking en een tekort aan gekwalificeerde trackers.
Pilapitiya somde enkele van de gedocumenteerde gevolgen op van overmatig toerisme in het Yala National Park, waaronder verkeersdoden.
Hij vertelde over een triest incident waarbij voertuigen in het Nationaal Park luipaarden vermoordden. Pilapitiya vervolgde: “Maak nooit foto’s ten koste van de dieren.” Hij noemde het voeren van dieren in het wild, het mishandelen ervan als ze worden opgemerkt en het veranderen van hun gedrag als verdere gevolgen van dit probleem. Bovendien kampt Yala met ernstige habitatproblemen, een afname van het aantal dieren en een gebrek aan aandacht voor parkbeheer en natuurbehoud.
Angst voor dieren in Yala National Park
Olifanten in de buurt van auto's hebben de neiging minder te eten omdat ze, als gevolg van hun aanhoudende stress en verdedigingsmechanisme, minder eten, merkte Pilapitiya op in een onderzoek uitgevoerd in Uda Walawe. In zijn lezing bracht hij ook een onderzoek naar voren waaruit blijkt dat de aanwezigheid van mensen het gedrag en de bewegingspatronen van luipaarden kan veranderen, wat een negatief effect kan hebben op hun overleving, gezondheid en vermogen om zich voort te planten. “Het enige wat ik zeg is om de dieren wat ruimte te geven; Ik zeg niet dat we moeten stoppen met het bezoek”, merkte hij op.
Pilapitiya vroeg zich af of dergelijk misbruik in een natuurlijke ecologie zou kunnen voortduren en toch zijn doelen zou kunnen bereiken.
Welke zaken vragen directe aandacht?
Pilapitiya heeft een aantal cruciale problemen geïdentificeerd die moeten worden aangepakt om deze dreigende catastrofe te voorkomen. Afgezien van de disciplinaire problemen waarbij safarichauffeurs en passagiers betrokken zijn, zijn enkele van de belangrijkste problemen die moeten worden aangepakt excessieve snelheidsovertredingen en roekeloos rijgedrag, files, overpromotie van Yala als bestemming voor het spotten van luipaarden, een tekort aan personeel en faciliteiten , inclusief patrouillewagens, en ondermaatse natuurinterpretatiediensten geleverd door het Department of Wildlife Conservation. Pilapitiya benadrukte verder dat een van de meest cruciale problemen die moeten worden opgelost de voortdurende politieke bemoeienis is die DWC verhindert de autonomie te hebben die het nodig heeft om het toerisme in Yala onder controle te houden.
Kan deze tendens worden gekeerd?
Het instellen van beperkingen op het aantal voertuigen dat Yala binnen mag, is een moeilijke taak vanwege de aanwezigheid van ongeveer 700 jeepchauffeurs in het Yala National Park, zoals Pilapitiya verklaarde. Het beperken ervan zal resulteren in intense politieke druk van zowel de hotelsector als de jeepchauffeurs, die vrezen dat hun levensonderhoud negatief zal worden beïnvloed.
Vanuit zijn achtergrond als voormalig natuurbeheerder benadrukte Pilapitiya dat hij talloze problemen ontdekte die zich voordoen bij het opleggen van dergelijke beperkingen. Daarom benadrukte hij de noodzaak om de chauffeurs van jeeps, zowel privé- als safari-chauffeurs, en de passagiers te berispen, in plaats van onmiddellijk beperkingen op te leggen aan de voertuigen. Hij voegde eraan toe dat om te voorkomen dat de niet-overbevolkte parken van ons land gaan lijken op Yala, er meteen grenzen moeten worden gesteld.
Bovendien stelde Pilapitiya dat we kwaliteit boven kwantiteit moeten stellen. Hij stelde dat de meerderheid van de bezoekers beweert niets te leren van een bezoek aan een park en dat ze nauwkeurige interpretaties van de natuurlijke wereld willen. Dit kan worden bereikt door een strategie te creëren om van Yala een vooraanstaande toeristische bestemming voor wilde dieren te maken, een strategie die de nadruk legt op de ontwikkeling van de discipline van gasten en chauffeurs.
Aldo Leopold zei ooit: “We kunnen de menselijke bezetting nu niet beïnvloeden, maar we kunnen Yala misschien wel redden van zijn huidige positie als we een beter begrip creëren van de omvang van die invloed en een nieuwe ethiek voor het bestuur ervan.” Pilapitiya gebruikte dit citaat om haar argument te ondersteunen.
Pilapitiya verklaarde: “De meerderheid van de bezoekers komt hier om iets te leren, maar dat geven we ze niet; we laten ze alleen de dieren zien.” Hij zei dat we Sri Lanka moeten creëren als een land dat synchroon loopt met de natuur om onze natuurlijke hulpbronnen te behouden.
