콜롬보에서 캔디 기차까지
Colombo에서 Kandy까지의 기차 여행과 Kandy에서 Badulla까지의 기차 여행은 너무나 매혹적이어서 관광객들이 꼭 해봐야 할 경험 목록으로 바뀌었습니다. 스리랑카.
차례
- 스리랑카 산악열차
- 콜롬보에서 캔디까지의 기차 여행이 특별한 이유는 무엇인가요?
- 산악 기찻길의 거리와 특성
- 콜롬보의 기원에서 Kandy 기차 트랙까지
- Colombo, Kandy 열차는 어디에서 탈 수 있습니까?
- 콜롬보에서 Kandy 기차 선로까지의 거리
- 콜롬보에서 캔디 열차까지의 소요 시간
- Kandy를 넘어서는 산악열차 타기
- Pattipola - 스리랑카에서 가장 높은 고가 기차역
- 나인 아치 다리
스리랑카 산악열차
각 역에서 울리는 경적 소리에 잠이 깰 것입니다. 기차가 슬로프를 올라 스리랑카 산간 철도 노선을 따라 아름다운 주변 환경을 갖춘 경치 좋은 기차역인 라델라(Radella)로 진입할 때 브레이크가 웅웅거리고 비명을 질렀습니다. 스리랑카 언덕 지방 기차 여행은 지구상에서 가장 아름다운 기차 여행 중 하나로 간주됩니다. 이 모험의 첫 번째 부분은 콜롬보-캔디 기차를 타고 Kandy에서 둘라.
콜롬보에서 캔디까지의 기차 여행이 특별한 이유는 무엇인가요?
기차 여행은 대부분의 여행자들이 주변의 풍광을 놓치지 않기 위해 문과 창문에 달라붙어 창문에서 머리를 떼지 않을 정도로 매혹적이다. 산악열차는 스리랑카 산악지대의 자연미를 만끽할 수 있어 국내외 여행객들에게 큰 인기를 끌고 있습니다.
여행자들은 이 매혹적인 기차 여행의 매 순간마다 경외감에 사로잡힙니다. 그들은 다음에 무엇이 올지 끊임없이 궁금해합니다. 폭포일까요? stupa 또는 사원 같은 차 정원? 아니면 또 안개 낀 산입니까? 아무도 확실히 말할 수 없습니다. 당신은 단지 계속 보기만 하면 됩니다.”
산악 기찻길의 거리와 특성
291km의 트랙은 깊은 협곡, 바위 절벽, 폭포, 호수 및 시내가 어우러져 있습니다. 스리랑카의 서해안 그 산간 지방으로. 46개의 터널을 구불구불 구불구불 구불구불 구불구불 구불구불 이어져 멋진 붉은 진달래와 야생 식물이 있는 높은 산간 돌출부를 지나 구불구불 이어집니다. 화창한 날이면 기차 창밖으로 햇살이 내리쬐는 산들이 눈에 띌 정도로 반짝이는 남쪽 해안까지 뻗어 있습니다.
이 느리고 10시간 동안의 모험은 스리랑카에 단기 체류하는 여행자에게는 잘못 설계되었을 수 있지만, 너무 매혹적으로 아름다워서 대부분의 손님들에게 꼭 해야 할 경험 목록이 되었습니다. 게다가 숨막히는 풍경까지. 기차 벤처 자체는 최근 인스타그램 센세이션으로 바뀌었습니다. 여행 블로거들은 기차가 구불구불한 다리를 지나갈 때 문에서 균형을 잡는 사진을 찍기 위해 목숨을 걸고 사진을 찍었습니다. 그러나이 여행은 스리랑카의 식민지 역사와 마찬가지로 여행자에게 스리랑카 생활에 대한보다 심오한 전망을 제공합니다.
콜롬보의 기원에서 Kandy 기차 트랙까지
1867세기 영국 식민지 시대에 스리랑카는 지구상에서 세 번째로 큰 커피 수출국이었습니다. 수요가 증가함에 따라 특히 우기 동안 거리 조건이 약해지면서 운송을 위해 산간 지방에서 콜롬보까지 수소 카트에 커피를 운송하는 데 비용이 많이 들었습니다. 이로 인해 재배자는 제품을 장기간 보관해야 하여 품질과 가치가 저하되었습니다. 그래서 영국의 농장 소유주들은 커피를 수송하기 위한 철도 선로를 건설하도록 정부에 압력을 가했습니다. XNUMX년 영국인들은 스리랑카의 산간 지방에 있는 캔디 시에서 저지대 도시인 콜롬보까지 철도 노선을 완성했습니다. 역사적 기록에 따르면 초기에 기차는 상품을 운송하는 데 사용되었으며 영국인은 현지인의 여행을 돕기 위해 철도를 건설하지 않았습니다.
Colombo, Kandy 열차는 어디에서 탈 수 있습니까?
콜롬보에서 칸디까지 기차는 힐 컨트리 블루 트레인으로도 알려져 있으며 하루에 여러 번 운행됩니다. 기차는 섬의 중앙 기차역인 콜롬보 기차역에서 여행을 시작하며 매일 200000명 이상의 통근자들에게 서비스를 제공합니다. 큰 장애물 없이 자리를 잡을 수 있는 캔디행 열차를 타는 것이 좋습니다.
콜롬보에서 Kandy 기차 선로까지의 거리
처음에는 기차가 후덥지근한 더위와 저지대 농지를 지나 조금 더 빠르게 움직입니다. 약 426시간 후 기차는 Kandy 지역의 거친 산을 향해 점진적인 오르막을 시작합니다. 거친 풍경을 가르며 기차는 118km 길이의 12m 이상을 올라 XNUMX개의 인공 터널을 통과하고 산을 따라 미끄러운 굴곡을 수용하고 울창한 열대 황야 위로 이륙합니다.
콜롬보에서 캔디 열차까지의 소요 시간
콜롬보에서 캔디까지 기차 여행은 선택한 기차에 따라 3-4시간 소요됩니다. 급행 열차는 콜롬보에서 약 3시간 거리에 캔디에 도착하는 반면 완행 열차는 콜롬보에서 캔디에 도달하는 데 최대 5시간이 걸릴 수도 있습니다. 느린 열차는 자주 정차하며 사실상 콜롬보와 캔디 사이의 모든 기차역에서 정차합니다. 급행 열차는 일부 선택된 기차역에만 정차합니다.
Kandy를 넘어서는 산악열차 타기
캔디를 출발한 승객들은 비옥한 강 계곡을 지나 스리랑카의 산악 지대에 들어갑니다. 차는 이 나라의 높고 습하고 습한 지역에서 가장 잘 자랍니다. 따라서 “[1869년] 커피 산업을 파괴한 곰팡이 질병인 커피 녹병 이후 차가 두드러지게 되었을 때 영국인들은 차를 산에서 콜롬보로 옮기는 철도.
1870년대에 영국인들은 Kandy와 가까운 철도 선로 교차로인 Peradeniya에서 철도 경로를 확장하기 시작했으며, 1924년에는 산악 지방의 Badulla 역까지 선로를 확장했습니다. 일련의 날카로운 굴곡이 있으며 날카로운 굴곡, 다리, 터널, 고가교 및 제방이 있습니다. 철도 노선을 완성하는 데 178년이 걸렸습니다.
기차는 산을 빠져나갔고, 다음 46시간 동안 기차는 농장에서 차를 옮기기 위해 독점적으로 제작된 Galboda 및 Watawala와 같은 작고 잘 관리된 영국 시대의 기차역을 통과합니다. 기차는 천천히 올라가 차 정원으로 둘러싸인 힌두 사원, 차 농장의 노동자들이 거주하는 작은 정착지, 안개로 뒤덮인 테레빈 숲을지나갑니다. 스리랑카의 XNUMX대 주요 종교 신자 모두를 위한 신성한 산인 아담스 피크(Adam's Peak)로 가는 입구 마을인 해튼(Hatton)을 떠난 후 기차는 이 트랙에서 볼 수 있는 XNUMX개의 터널 중 가장 긴 XNUMXkm가 넘는 풀뱅크 터널(Poolbank Tunnel)로 들어갑니다. 긴.
여기에서 젊은 여행자들은 차 덤불 사이로 계단식 폭포인 세인트 클레어 폭포(St Clair's Falls)를 보기 위해 열정적으로 문에 매달렸습니다. 열린 창문으로 차가운 공기가 들어오고 피어오르는 안개가 그레이트웨스턴산맥을 에워쌌다. a 많은 여행자들이 일반적으로 누와라 엘리야(Nuwara Eliya) 근처의 산간 마을인 나누 오야(Nanu Oya) 기차역에서 기차에서 내립니다. 이곳에서 여행자들은 차 농장을 방문하고 섬에서 차의 역사적 과거에 대해 알아볼 수 있습니다. 여기에서 기차는 지구상에서 가장 높은 고가 철도역인 Pattipola까지 이동합니다. 여기에서 여행자들은 추운 중앙 언덕을 떠나 낙농장을지나 햇볕에 흠뻑 젖은 남동쪽 산으로갑니다.
Pattipola - 스리랑카에서 가장 높은 고가 기차역
Pattipoal에서 몇 시간 운전한 후 기차는 Ella에 정차합니다. 지난 수십 년 동안 이 조용한 마을은 카페와 바, 호텔, 게스트 하우스, 레스토랑이 있는 인기 있는 산악 휴양지로 탈바꿈했습니다. 이 사랑스럽고 졸린 마을은 사람들이 사진을 찍기 위해 포즈를 취하는 인기 있는 XNUMX개의 아치형 다리, 질경이 나무와 아레카 야자나무가 우거진 열대 황무지 위로 솟아 있는 XNUMX개의 곡선이 있는 고가교가 있는 곳으로, 아마도 섬에서 가장 인기 있는 명소가 될 것입니다.
영국 정부가 다리를 건설하는 데 필요한 철을 조달하려는 노력에 실패했기 때문에 울창한 황야와 차밭 옆에 있는 다리는 현지 엔지니어들이 계획하고 건설했습니다. 다리는 시멘트와 돌을 사용하여 건설되었습니다.
나인 아치 다리
제XNUMX차 세계대전 직후 세계적으로 철이 부족하고 유럽에서 철을 구하기 어려웠기 때문에 영국 건축가들은 다리의 계획을 재검토할 필요가 있었습니다. 영국 통치자들은 현지 건축 자재에 대해 전혀 이해하지 못했기 때문에 스리랑카의 한 제조업체가 도움을 주었습니다. 지역 주민들은 블록, 석재 및 콘크리트만을 사용하여 엔지니어링 경이로움을 완성했습니다.
기차는 Ella 기차역에서 차로 몇 분 거리에 있는 Badulla 기차역에서 여행을 마칩니다.
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