ヤーラ国立公園の未来
「神が地球上にヒョウのための土地を作ったとしたら、それはヤーラ国立公園に違いありません。」 受賞歴のある写真家、アンジー・スコット。
目次
- スリランカの野生動物観光における総合的な可能性
- ヤーラ国立公園、ヒョウの生息地
- ヤーラ国立公園の最近の様子はどうですか？
- ヤーラ国立公園の動物に対する不安
- 直ちに対応する必要がある事項はどれですか?
- この傾向を逆転させることはできるのでしょうか？
ヤーラは、地元住民と観光客の両方が数え切れないほど訪れている国立公園です。 ヤーラ国立公園はほとんどの地域に含まれています スリランカのツアーパッケージ など スリランカ南海岸ツアーの旅程, スリランカ アドベンチャー ツアー パッケージ, スリランカの自然旅行。 それは最も多くのものの一つです スリランカ南部の人気観光スポット.
しかし問題は、ヤーラ・パークは数年後も存在するのかということだ。 WNPSの最近の月例講演会で、環境科学者で野生動物保護局の元局長であるスミット・ピラピティヤ博士は、差し迫ったヤーラ国立公園の荒廃とそれを阻止するためにスリランカ人が迅速に行動する必要性について語った。
スリランカの野生動物観光における総合的な可能性
ピラピティヤさんによれば、「スリランカの野生動物観光 それが観光産業の成長の最大の原動力となる可能性があります。」 同氏は、南アフリカのように、観光業が年間XNUMX億ドルを直接生み出している多くの国について言及した。 同氏は、野生動物の観光促進には XNUMX つの異なる部分がある、それはそうしたいという願望とそれを行う能力であると明言しました。 同氏が強調した研究によると、スリランカはアジア諸国の中で観測可能性のカテゴリーでトップとなっている。
これは、スリランカでは野生動物を見るのが非常に簡単であり、旅行を始めるとすぐに野生動物を見始める可能性があることを示しています。 国立公園での野生動物サファリ。 ピラピティヤ氏は、スリランカは野生動物観光の可能性が最も高く、自由に使える資源が豊富にあると明言した。 彼はまた、私たちがマーケティングおよび宣伝できるいくつかの特別なリソースについても言及しました。
ヤーラ国立公園、ヒョウの生息地
同氏は、ヒョウを観察するのに世界で最適な国立公園はヤーラとウィルパットゥだと述べた。 彼はこう付け加えた ヤーラ国立公園には、215 つの固有種を含む 40 種の鳥類と XNUMX 種以上の哺乳類が生息しています。。 彼はまた、受賞歴のある写真家アンジー・スコットの言葉を引用し、「もし神が地球上にヒョウのために土地を作ったとしたら、それはヤーラに違いない」と語った。
同様の趣旨で、ピラピティヤ氏は、ヤーラ国立公園はアルビノゾウが野生で生息しているのが世界中で見られる唯一の場所であると述べた。
ヤーラ国立公園の最近の様子はどうですか？
ピラピティヤ氏によると、観光客の数は 1,000 年から 2008 年の間に 2017% 以上急増しており、野生動物保護局も他のどの組織もこの増加に対応する準備ができていないとのことです。
このため、同署は追跡装置なしでサファリジープの公園への入場を許可せざるを得なくなったと同氏は明らかにした。 ピラピティヤ氏によると、「2008 年以前は、すべてのサファリ ジープにトラッカーが付いていました。」 しかし、過密状態と資格のある追跡者の不足により、この状況は変化してきました。
ピラピティヤ氏は、交通死亡事故など、ヤーラ国立公園での過剰な観光による文書化された影響をいくつか列挙した。
彼は、国立公園内の車両がヒョウを殺害した悲しい事件について語った。 ピラピティヤさんはさらに、「動物たちを犠牲にして写真を撮ってはいけない」と続けた。 同氏は、この問題のさらなる影響として、野生動物に餌を与えたり、見つけたときに虐待したり、行動を変えたりすることについて言及した。 さらに、ヤーラは深刻な生息地問題、動物の数の減少、公園の管理と保全への関心の欠如に苦しんでいます。
ヤーラ国立公園の動物に対する不安
自動車の近くにいるゾウは、継続的なストレスと防衛モードの結果として、食べる量が減る傾向があるとピラピティヤ氏はウダ・ワラウェで行われた研究で指摘した。 同氏は講演の中で、人間の存在がヒョウの行動や運動パターンを変化させ、ヒョウの生存、健康、繁殖能力に悪影響を与える可能性があることを明らかにした研究についても言及した。 「私が言いたいのは、動物たちにある程度のスペースを与えてほしいということだけです。 面会をやめるべきだと言っているわけではない」と彼は語った。
ピラピティヤ氏は、そのような悪用が自然生態系の中で存続し、それでもその目的を達成できるのかどうか疑問を抱いた。
直ちに対応する必要がある事項はどれですか?
ピラピティヤ氏は、この差し迫った大惨事を回避するために対処する必要がある多くの重大な懸念事項を特定しました。 サファリの運転手と乗客に関わる懲戒問題とは別に、対処すべき最も重要な問題としては、スピード超過と無謀な運転、交通渋滞、ヒョウ目撃目的地としてのヤーラの過剰宣伝、スタッフと施設の不足などが挙げられる。 、パトカーや野生動物保護局が提供する標準以下の自然解説サービスなど。 ピラピティヤ氏はさらに、解決すべき最も重要な問題の一つは、DWCがヤーラの観光を管理するために必要な自主性を持つことを妨げる現在進行中の政治介入であると強調した。
この傾向を逆転させることはできるのでしょうか？
ピラピティヤ氏が述べたように、ヤーラ国立公園内には約700人のジープ運転手が存在するため、ヤーラに入ることができる車両の台数に制限を設けるのは困難な作業である。 これを制限すると、生活が悪影響を受けることを懸念するホテル業界とジープの運転手双方からの強い政治的圧力がかかることになる。
ピラピティヤ氏は、元野生生物管理者としての経歴を活かし、そのような制限を課す際に生じる多くの問題を発見したと強調した。 そのため同氏は、ただちに車両に制限を設けるのではなく、自家用車とサファリ車の両方のジープの運転手と乗客を叱責する必要性を強調した。 同氏は、我が国の混雑していない公園がヤーラのような状況になるのを防ぐためには、直ちに境界線を設ける必要があると付け加えた。
さらに、ピラピティヤ氏は、量よりも質を優先すべきであると述べました。 同氏は、訪問者の大多数は公園を訪れても何も学ばないと主張し、自然界の正確な解釈を求めていると述べた。 これは、ヤーラを最高の野生動物観光地に変えるための戦略を立てることによって達成できます。これは、ゲストとドライバーの規律の向上に重点を置いたものです。
アルド・レオポルドはかつてこう語った。「私たちは今、人間の占有に影響を与えることはできないが、その影響の範囲をより深く理解し、その統治のための新しい倫理を作り上げれば、ヤーラを現在の立場から救うことができるかもしれない。」 ピラピティヤさんは自分の主張を裏付けるためにこの引用を使用しました。
ピラピティヤ氏は、「訪問者の大多数は何かを学ぶためにここに来ますが、私たちは彼らにそれを与えているわけではありません。 私たちは彼らに動物を見せているだけです。」 天然資源を保護するために、スリランカを自然と調和した土地として創造すべきであると彼は言いました。
