最高の 4 日間のスリランカ鉄道旅行を計画する方法
スリランカの鉄道旅行は旅行者の間、特に外国人旅行者の間で非常に人気のあるトピックです。 スリランカの鉄道旅行がなぜ旅行者の間でこれほど人気があるのか疑問に思われるかもしれません。 それは主に、旅行者が鉄道旅行中に出会う美しい景色によるものです。 スリランカの丘陵地帯の鉄道の旅は旅行者の間で最も人気があり、世界で 4 番目に美しい鉄道の旅にランクされています。
目次
- 4日間のスリランカ鉄道の旅
- XNUMX日間のスリランカ鉄道旅行の性質
- スリランカの丘陵地帯を鉄道で旅する理由は何ですか?
- 味覚を満足させるチャンス
- スリランカ鉄道の起源
- フォート駅 – スリランカ鉄道旅行の始まり
- 電車旅行を始めるのに最適な時間はいつですか?
- 4 日間のスリランカ鉄道の旅で訪れるべき都市は何ですか?
- スリランカ鉄道旅行で主に使われる列車は何ですか？
- 都市部の観光ツアーはどうやって行うのですか？
- このスリランカの鉄道旅行に地元のツアーガイドはいますか?
- 4日間のスリランカ鉄道の旅程はどのようなものですか?
- スリランカ内陸鉄道の旅
- スリ ラナク 4 日間の鉄道旅行に含まれるもの
- スリランカの丘陵地帯の鉄道旅行の特徴
- スリランカ4日間鉄道ツアー
- 1日目 - スリランカ鉄道の旅
- フォート駅はスリランカの鉄道網のハブです
- 特急列車でコロンボからキャンディへ
- コロンボ-キャンディの豪華列車
- キャンディ、丘陵地帯の鉄道旅行の最初の主要な停留所
- キャンディの見どころは何ですか?
- キャンディの歯遺物寺院
- 2日目 - スリランカ鉄道の旅 - キャンディからヌワラエリヤまで
- キャンディからエラまでの鉄道線路の歴史
- キャンディからコロンボまでの最初の鉄道線路を建設
- キャンディからエラへの上り坂の鈍い列車の旅
- ヌワラ エリヤの見どころ
- 3日目 - スリランカ鉄道の旅 - ヌワラエリヤからエッラまで
- エラの見どころとアクティビティは何ですか ?
- 4日目 - スリランカ旅行 - エッラからコロンボまで
- コロンボからジャフナまでのスリランカの鉄道の旅
- 列車で行くスリ ラナク 4 日間旅行に関する詳細情報を入手するにはどうすればよいですか?
4日間のスリランカ鉄道の旅
スリランカの鉄道旅行は旅行者の間、特に外国人旅行者の間で非常に人気のあるトピックです。 スリランカの鉄道旅行がなぜ旅行者の間でこれほど人気があるのか疑問に思われるかもしれません。 それは主に、旅行者が鉄道旅行中に出会う美しい景色によるものです。 スリランカの丘陵地帯の鉄道の旅は旅行者の間で最も人気があり、世界で 4 番目に美しい鉄道の旅にランクされています。
多くの旅行者が、ツアーの計画段階でスリランカの鉄道旅行について問い合わせます。 スリランカの鉄道旅行への需要が高まり続けているため、シーレンディピティ ツアーズは以下のスリランカ ツアー旅程を計画しました。この旅程は 4 日間続き、すべての主要な観光名所と世界で最も風光明媚な鉄道への訪問が含まれます。
XNUMX日間のスリランカ鉄道旅行の性質
この 4 日間のスリランカ ラナク鉄道旅行は、スリランカの最高の観光地を探索するのに短期間しかない旅行者に最適です。 4 日間のツアーでは、専用車と電車を組み合わせた移動が提供されます。 電車はあまり効率的ではない交通手段であると考えられているため、自家用車を使用すると、移動時間を大幅に節約できます。 このツアーには、2 日目と 2 日目に 3 つの鉄道旅行が含まれています。最初の電車旅行はキャンディからヌワラ エリヤまで、2 番目の電車旅行はヌワラ エリヤからエッラまでです。 2 番目の列車の旅は 4 日目に約 XNUMX 時間続き、XNUMX 番目の列車の旅も約 XNUMX 時間続きます。 この XNUMX 日間のツアーでは、電車で約 XNUMX 時間移動します。
スリランカの丘陵地帯を鉄道で旅する理由は何ですか?
丘陵地帯の鉄道旅行では、この国の最も美しい場所のいくつかを見る機会が得られます。 他の交通機関を使って旅行していると、このような美しい場所を見ることはできません。 なだらかな丘陵、広大な茶畑、川、滝、渓谷が魅惑的な風景を作り出しています。 美しい景色を満喫するだけでなく、丘陵地帯の鉄道の旅は、地元のコミュニティと交流し、非常に有意義な会話を築く絶好の機会です。
味覚を満足させるチャンス
丘陵地帯の列車では、さまざまなスリランカのおいしい食べ物を買うことができます。 列車の XNUMX つのコンパートメントはミニレストランに改装されており、乗客はそこで食べ物や飲み物を購入できます。 食べ物は移動販売者から購入することもできます。 多くの移動販売業者が、ある区画から別の区画へ行進しながら、旅行者に食べ物や飲み物を販売しています。 レストランは終日営業しています。 このミニレストランは、スリランカの丘陵地帯を走る鉄道など、長距離移動に使用されるスリランカの少数の列車でのみ利用できます。 ぜひレストランに立ち寄って、おいしいスリランカ料理を味わってみてください。
スリランカ鉄道の起源
鉄道システムはスリランカの旅行に革命をもたらしました。これは植民地支配者がスリランカに行った最大の貢献の 18 つです。 スリランカでは、鉄道網は旅客輸送だけでなく物資の輸送にも広く使用されています。 丘陵地帯の幹線鉄道はスリランカで重要な役割を果たしており、行楽客に楽しく景色の良い列車旅行を提供しています。 XNUMX 年初頭、鉄道線路の建設は簡単な作業ではなく、特に丘陵地帯の線路の建設は、人が住めない山岳地帯のため、大事業でした。
フォート駅 – スリランカ鉄道旅行の始まり
スリランカ ラナク鉄道の旅のほとんどは、フォート駅として知られるスリランカの主要鉄道駅から始まります。 スリランカの主要鉄道駅は、スリランカの賑やかな商業首都コロンボにあります。 フォート駅はコロンボ鉄道のハブ駅であり、島内最大の鉄道駅です。 毎日 200000 人以上の旅行者がフォート駅を利用します。 フォート駅はスリランカのすべての鉄道旅行の出発点です。
電車旅行を始めるのに最適な時間はいつですか?
ほとんどの旅行者 (国内および外国人) にとって、通常、早朝が旅行を始めるのに最適な時間です。 そのため、ほとんどの旅行者は夜明けに列車の旅を開始し、海岸から田園地帯を抜けて内陸部へと走ります。 丘陵地帯の鉄道には大きな需要があるため、初期のほとんどの車両でさえも
丘陵地帯の列車は満員です。 通勤者のほとんどは行楽客や日帰り旅行者です。
4 日間のスリランカ鉄道の旅で訪れるべき都市は何ですか?
- コロンボ
- カンディー
- ヌワラエリヤ
- エラ
丘陵地へのスリランカ鉄道の旅は、スリランカの 4 つの美しい都市、キャンディ、ヌワラ エリヤ、エラ、コロンボを探索する最良の方法の XNUMX つです。 特に電車の旅がおすすめです。 ヌワラエリヤ 〜へ エラ。 ヌワラエリヤからエッラまでの電車の旅で見ることができる素晴らしい景色は、島の他の場所では見ることができません。 したがって、ヌワラエリヤとエッラ間のスリランカの鉄道の旅は、世界で最も美しい鉄道の旅の XNUMX つと考えられています。
スリランカ鉄道旅行で主に使われる列車は何ですか？
ポディ メニケは、スリランカの丘陵地帯を通る幹線鉄道の終点まで進み、スリランカの丘陵地帯を鉄道で旅する際に主に使用される列車です。 ポディ メニケはコロンボ駅から東に向かう旅を開始し、ラガマ、ガンパハ、ベヤンゴダ、ポルガハウェラを通過して東と北に走ります。 ランブカナでは、プライマリー ラインが丘陵地帯の丘に向かって急な登りを開始します。 バラナとカドゥガンナワの間では、線路は切り立った崖の側面に張り付いており、旅行者にバタレガラ (「聖書の岩」) の美しい景色を提供します。
その後、列車は紅茶地帯を通過し、ガンポラ、ナワラピティヤ、ハットンの市場センターを結んでからナヌオヤに到着します。 ここは、以前の植民地時代のホリデー リゾート、ヌワラ エリヤへのアクセス ポイントであり、その穏やかな気候、模範的な宿泊施設、英国式庭園を求めて今でも人々が訪れています。 ポディ メニケは海抜 6,226 フィートのパッティポラの最高点まで登りを続け、その後バンダラウェラを通過してバドゥッラ エンドまで滑ります。 中心部では、旅行者は茶園、山や渓谷、流れる大洪水や滝を眺めることができます。
都市部の観光ツアーはどうやって行うのですか？
鉄道は都市間の移動を可能にしますが、各都市の観光ツアーには別の旅行形態を見つける必要があります。 私たちはそれをすでに考慮しており、お客様のご旅行のための専用車両が常にお客様の後ろにあるのです。 市内観光、駅からホテルへの移動、名所への移動など、道路交通機関を利用する必要がある場合はいつでも、エアコン付きの最新の車両を手配いたします。 お荷物をお持ちの場合は、お車にお預かりして貴重品をお預かりいたします。
このスリランカの鉄道旅行に地元のツアーガイドはいますか?
はい！ 旅行の初めから地元ガイドが同行します。 鉄道駅や観光名所の訪問など、現地スタッフのサポートが必要なときはいつでもお手伝いいたします。
4日間のスリランカ鉄道の旅程はどのようなものですか?
- 1日目 – 専用車でコロンボからキャンディへ。
- 2日目 – キャンディからヌワラエリヤまで電車で移動し、ヌワラエリヤの観光名所を訪れます。
- 3日目 – ヌワラエリヤからエッラまで電車で移動し、観光名所を訪れます。
- 4日目 – 専用車でキトゥラガ経由でコロンボへ戻る
スリランカ内陸鉄道の旅
スリランカ内陸部の鉄道旅行 (ヌワラ エリヤからエッラまでの鉄道旅行) は非常に人気があるため、多くの旅行者がツアー パッケージに含めることを好みます。 実際、ヌワラエリヤからエッラまでの列車の旅は、スリランカ内陸鉄道の旅の中で最も風光明媚な部分であると考えられています。
スリランカ内陸部の列車の旅は、ほとんどの列車に簡単に追加できます。 スリランカツアーの旅程 スリランカのほとんどのツアーパッケージにはヤーラ国立公園とヌワラエリヤが含まれているためです。 エッラはヌワラ エリヤとヤラの間にある便利な場所にあるため、ヌワラ エリヤからエッラまでのスリランカの鉄道旅行をツアー パッケージに簡単に組み込むことができます。
ヌワラ エリヤからエラまで旅行し、ヌワラ エリヤからエラまで電車で移動したい場合は、ナヌ オヤ駅とも呼ばれるヌワラ エリヤ駅から電車に乗ることができます。 ナヌ オヤ駅は市内中心部からヌワラ エリヤ - ホートン平原の幹線道路沿いに約 10 km 離れています。
スリ ラナク 4 日間の鉄道旅行に含まれるもの
XNUMX日間の鉄道旅行はパッケージツアーとして予約できます。 ツアーには、旅行を成功裏に終えるための重要なものがすべて含まれています。 ツアーには以下の内容が含まれます。
- 一般的な観光ホテルでの宿泊
- 毎日2食（朝食と夕食）
- エアコン完備の最新の専用車両による地上輸送
- キャンディからヌワラエリヤ、ヌワラエリヤからエッラまでの丘陵地帯の列車の旅（チケットが含まれています）
- 専用車での観光ツアー
- 空港への送迎
- 英語を話すガイド
- 以下の場所やアクティビティへのガイド付きツアー
- 歯の遺物のテンペル
- ペラデニヤ植物園
- セイロンティートレイル
- キャンディ観光ツアー
- 宝石博物館
- スパイス/ハーブガーデン
- ビクトリア公園とグレゴリー湖
- ヌワラ エリヤ市内ツアー
- ランボーダ ファリャへのトレッキング
スリランカの丘陵地帯の鉄道旅行の特徴
スリランカの丘陵地帯を走る列車のルートでは、列車はスリランカの熱帯の中心地の奥深くまで登ります。 コロンボからエッラまでの列車の旅の最初の区間は主に平地で行われます。 ただし、キャンディからエラまでの旅の 61 番目の行程は、急な登りがあるため、より困難になります。 列車の旅のこの行程は、キャンディから南の方向に進み、ハットンを通ってナヌ オヤまで進みます。 これは全長3600マイルで、標高約50フィートを登り、スリランカの肥沃な丘陵地帯に向かう本格的な登りです。 列車はゆっくりと上昇するため、息をのむような景色を満喫する時間がたっぷりあります。 通常、ブルートレイン（中国製機関車）は平均時速10キロで走行するが、この区間では時速約18キロで上昇する。 列車の旅は遅いだけでなく、キャンディとナヌ オヤの間に XNUMX の鉄道駅に停車します。
スリランカの丘陵地帯を走る列車の旅は、ほとんどの旅行者にとって特別なものであり、珍しいものです。 非日常を体験できるチャンスです。 丘陵地帯の列車の旅は、美しい風景や景色を楽しむ以外にも、地元の人々と交流できる最良の方法の XNUMX つです。
スリランカの紅茶栽培の大部分は丘陵地帯で盛んに行われています。 スリランカの茶園は 700 平方マイル以上に広がり、その大部分は丘陵地にあります。 ヌワラエリヤまではコロンボから丘陵地帯のルートで約 6 時間かかります。
スリランカ4日間鉄道ツアー
以下のスリランカ鉄道の旅は、主な交通手段として鉄道のみを使用するツアーです。 ツアーは4日間続き、ツアー中は主に電車で移動します。
これは Seerendipity Tours が企画するツアー プログラムの XNUMX つで、このタイプのツアー パッケージは国内の他の旅行会社では見つけることができません。 ただし、このスリランカ鉄道の旅は、お好みの方法でカスタマイズすることができ、スリランカ鉄道の旅の一部と道路交通を組み合わせながら、プログラムを短縮して列車に費やす時間を短縮することができます。
ほとんどの旅行者は、車での旅行とスリランカの鉄道での旅行を組み合わせて、道路交通を主な旅行手段にすることを好みます。 そして、鉄道線路の最も景色の良い部分を選ぶことで、スリランカの鉄道の旅を数時間だけ短縮します。
ただし、この快適な鉄道の旅は 4 日間続き、「ポディメニケ エクスプレス」列車に加えて、コロンボ、ヌワラ エリヤ、エラ、仏陀の左目の歯が安置されている最も神聖な仏教寺院 (歯遺物寺院) のあるキャンディへの数回の小旅行が含まれています。 価格は USD 360 から始まります。 詳細については、admin@seerendipitytours.com までご連絡ください。 このスリランカ鉄道ツアーの詳細については、ここをクリックしてください。
1日目 - スリランカ鉄道の旅
コロンボからキャンディまでの列車の旅は、スリランカで最も人気のある日帰り列車旅行の 2 つです。 地元だけでなく多くの外国人旅行者がこの乗車に参加します。 約 30 時間 XNUMX 分のこのスリランカ鉄道の旅には、多くの外国人旅行者が乗車しています。 コロンボからキャンディに行くのに最適な選択肢の XNUMX つです。 キャンディからコロンボへ、またはその逆の列車の旅は、非常に便利で、安く、快適です。
この 4 日間の列車旅行で、旅行者はスリランカの山の中心部を訪れます。 コロンボからキャンディまでの列車の旅は主に平地を進み、列車の旅の最初の区間では列車は陸地を素早く移動します。 列車の旅の始まりに、旅行者はうっそうとした植物と水田に覆われた広大な平地を目にします。 3時間4分ほど走ると地質が急に変わりやすく、急な上り坂のため列車はゆっくりと動き始めます。 コロンボからキャンディまでの移動は急行列車で約 XNUMX 時間、鈍行列車では XNUMX 時間かかる場合もあります。
フォート駅はスリランカの鉄道網のハブです
これは、この 4 日間のスリランカ鉄道旅行の最初の行程で、コロンボのフォート駅から始まります。フォート駅はスリランカの鉄道網のハブです。
あなたは、内陸部の急行列車に乗るために早朝にフォート駅に到着します。そこで、毎日列車で移動する 3.7 万人のかなりの部分が列車に乗ることに決めていると感じます。
特急列車でコロンボからキャンディへ
このツアー パッケージのゲストは、午前 7.00 時にフォート駅からキャンディ行きの急行列車に乗ります。 所要時間は 2 時間 30 分です。エアコンの客室は快適で、無料の Wi-Fi と淹れたてのウォームアップ カップのセイロン ティーまたはコーヒーが含まれています。
通常、この急行列車は定刻 (午前 9.35 時 XNUMX 分) に目的地に到着しますが、場合によっては鉄道の旅にさらに数時間を計画しなければならない場合もあります。 今日の旅は混雑した都市部を通過し、旅の後半に向かうにつれて乗客は緑に覆われた山岳地帯に遭遇します。
コロンボ-キャンディの豪華列車
スリランカ鉄道省は、コロンボ城塞とキャンディ間に新しい豪華列車を運行開始しました。 この列車には、エアコン付きの 3 等コンパートメント、2 等コンパートメント、1 等コンパートメントの 2022 つのカテゴリーの座席があります。 この列車は6.30年9.18月からの週末に線路に入る予定です。この新しい列車は土曜日と日曜日の午前4.50時7.40分にコロンボ駅を出発し、午前1時2000分にキャンディに到着します。列車はキャンディを午後1,500時XNUMX分に出発し、予定されています両日とも午後XNUMX時XNUMX分にコロンボ城塞に到着します。 特別な豪華列車は、コロンボとキャンディ間の豪華な列車の旅を好む旅行者に応えることになっています。 キャンディの歯聖遺物寺院での宗教活動に参加するために、毎週末、多くの旅行者がコロンボとキャンディを行き来します。 XNUMX 等のチケットは XNUMX 人あたり XNUMX ルピー、XNUMX 等のチケットは XNUMX ルピーです。
キャンディ、丘陵地帯の鉄道旅行の最初の主要な停留所
キャンディは、ヒルカントリー鉄道の旅の最初の主要な停留所です。 キャンディは海抜 1500 メートルの標高にあります。 キャンディはスリランカの文化的、精神的な中心地です。 キャンディはコロンボから約 115 km 離れた山脈の中にあります。 キャンディにはあらゆる人々に属する礼拝所が点在しています。
スリランカの主要な宗教。 キャンディには、仏教徒にとって世界で最も神聖な場所の 4 つである歯遺物の寺院があります。 歴史的情報によると、歯の遺物は西暦 XNUMX 世紀にキャンディに持ち込まれました。 現在、歯遺物寺院がこの寺院を収容しており、世界で最も重要な仏教徒の礼拝所の XNUMX つとなっています。
キャンディの見どころは何ですか?
- 歯の遺物寺院
- キャンディアンの文化ショー
- ウダワッテケレ森林保護区
- キャンディ湖
- お茶の博物館
- キャンディ博物館
- 王立植物園
- キャンディ市場とショッピングエリア
到達します カンディー 午前10時前に出発し、残りの時間はキャンディの街を探索することに当てられます。 キャンディには訪れるべき興味深い場所がたくさんありますが、XNUMX 日ですべてを探索できるかどうかは非常に疑問です。 を計画する場合は、 スリランカ・キャンディ2日間ツアー、その後、キャンディの最も重要な観光地を見ることができます。 ただし、旅全体を1日間に短縮するために、この4日間の鉄道旅行のうちキャンディでの滞在は4日だけを計画しました。
キャンディはスリランカで最も風光明媚な町の XNUMX つで、歯の遺物寺院、王立植物園、カラフル マーケット、文化ショー、ショッピング、エンターテイメントなどの興味深い場所が数多くあります。 この都市には、昔ながらのスリランカの建物、植民地時代の邸宅、現代建築の高層建築物が魅力的に融合しています。
キャンディに関する驚くべき事実の 500 つは、街を四方八方から取り囲む広大な緑地を受け継いでいることです。 キャンディは海抜 27 メートルに位置し、日中の気温は 21 °c、夜間の気温は XNUMX °c まで下がる穏やかな気候です。
キャンディの歯遺物寺院
ゲストは通常、午後 6.30 時 1 分から始まる夜の儀式中に歯遺物寺院を訪れます。 歯の遺物寺院はキャンディアン王の居住区でしたが、後に左目の歯の仏陀の到着とともに仏教寺院に変えられました。 建物は典型的なスリランカのデザインで、すべての切妻と塔が地元の木材で作られています。 現在の寺院の建物は、西暦 1592 年にヴィマラダルマソーリヤ XNUMX 世王によって建てられました。
毎日、国内外から多くの旅行者が寺院を訪れ、ほとんどの訪問者は古代の職人によって達成された建築の素晴らしさに感銘を受けます。 訪問者は、木製パネルの本殿の間、謁見の間、そして像や絵画の膨大なコレクションを鑑賞できる博物館など、寺院の複合施設の一部を訪問することができます。
2日目 - スリランカ鉄道の旅 - キャンディからヌワラエリヤまで
2 日間の鉄道旅行の 4 日目は、キャンディからヌワラエリヤまでの世界で最も美しい鉄道の旅から始まります。 スリランカをキャンディからヌワラエリヤまで列車で移動します。エラは世界で最も美しい鉄道の旅の XNUMX つと考えられています。 列車がキャンディからヌワラエリヤまでゆっくりと移動するにつれて、旅行者は植生と気候が徐々に変化し、気温が徐々に下がっていくのを感じ、自分たちが高地に到達していることを思い出させます。 急な登りはキャンディから始まり、旅行者はパッティポラに到着するまで高度を上げます。
キャンディからエラまでの鉄道線路の歴史
キャンディとエラの間の鉄道線路は、イギリスの農園主に効率的な輸送システムを提供するために、18 年代初頭にイギリス政府によって建設されました。 この内陸部の鉄道線路は、イギリスの農園主が生産したコーヒーや紅茶を輸送するために、イギリス政府 (1796 年から 1948 年) によって建設されました。
同時に鉄道輸送を利用して、乗客、労働力、機械、肥料、米、食料品などをキャンディとヌワラエリヤに輸送しました。 英国植民地時代には貨物輸送以外に、コロンボとヌワラエリヤ間の旅客輸送にも大きな需要があったが、これは主に休暇先としてのヌワラエリヤの人気によるものである。
キャンディからコロンボまでの最初の鉄道線路を建設
18 年代初頭に農園主がキャンディからコロンボに商品を送ろうとしたとき、コロンボからキャンディまでの 100 マイルの旅は、象、馬、牛車、人力車を組み合わせても、骨が折れるほど 1864 日かかりました。 スリランカ初の鉄道線は XNUMX 年にコロンボとキャンディ間で開通し、その後鉄道線はヌワラエリヤまでさらに延長されました。
内陸部の列車のほとんどの車両は外国人だけでなく地元の旅行者で満員です。 多くの外国人旅行者が、山の美しい景色を楽しむために、スリランカ旅行中にキャンディからヌワラエリヤへ、またはその逆に鉄道で移動することを選択します。 したがって、場合によっては外国人の数が地元の乗客の数を上回っている場合もありますが、電車に多数の外国人が乗っているのを見ても驚かないでください。
キャンディからエラへの上り坂の鈍い列車の旅
キャンディからヌワラ エリヤまでの距離はわずか 60 マイルですが、キャンディからヌワラ エリヤまでの列車は、標高 4 メートルから始まり、標高 500 メートルで終わるので、ゆっくりとした登りで約 1800 時間かかります。 鉄道の旅は、どの時点でも片側が丘に囲まれています。
開いた窓のそばに座って、美しい景色を眺め、涼しい風を楽しみ、機関車が上り坂を進むときに新茶の香りを楽しむのに最適で安全な方法です。 この区間の列車の平均速度は時速約 10 km ですが、この中国製の機関車は平均時速 50 km で走ります。
キャンディから、ハットン周辺の丘陵地帯と果てしなく続く茶畑を登って、典型的なイギリスの都市ヌワラ エリヤに到着します。 キャンディからは、さらにパティポラと呼ばれる鉄道線の頂上までドライブが続きます。 パティポラからは、エラとして知られる人気の山岳リゾートまで緩やかな下り坂になります。 エッラはほとんどの外国人旅行者にとって鉄道の旅の終点であり、エッラは素晴らしい XNUMX つのアーチの橋への玄関口です。
キャンディ から ヌワラエリヤ までの電車の所要時間はどのくらいですか? 5時間
このルートに鉄道線路を建設することは、2 本のトンネル、4 本の橋、約 1300 本のカーブを伴うエンジニアリングの並外れた偉業でした。 鉄道路線はキャンディからヌワラ エリヤまで 60 マイルの距離内で 5 メートルまで登ります。列車の旅は XNUMX の駅を通過して約 XNUMX 時間かかります。
キャンディの直後、鉄道は一連のトンネルで山を切り開き始めます。最も長いトンネルは長さ約 500 メートルです。 鉄道線路の工事のほとんどはイギリス人技術者の指揮下で行われ、労働力は地元住民によって提供された。
ヌワラ エリヤの見どころ
- 製茶工場
- 滝
- グレゴリー湖
- ゴールウェイ鳥類保護区
- シータ アンマン寺院
- ハガラ植物園
- ビクトリアパーク
列車がヌワラ エリヤに到着するのは午後遅くになりますが、観光客はまだ町を見ることができます。ほとんどの旅行者は、ヌワラ エリヤは想像よりもはるかに小さく、周囲の山々に広がっていると言っています。
市の大部分は最近になってできたもので、英国人が建てたテオドール様式の快適な邸宅が駅の上から天文台の丘までそびえ立っています。 この島の頂上には、島の行政業務を統治するために英国女王によって任命された総督の夏の離宮があります。
英国統治時代にはイギリス植民地時代の高位の役人のみに公開されていた邸宅なので、詳しく見てみる価値はあります。 テオドール様式の邸宅は、主に地元の木材と花崗岩で建てられています。 この建物は英国の技術者による設計に基づいて建てられ、故郷を思い出させ、訪問した高官に感銘を与えることを目的としていました。
1948 年の独立後、所有権は地元の家族に引き継がれ、現在は豪華なホテルに改装されています。 訪問者は邸宅の壮麗さを見学し、レストラン、パブ、コーヒー ラウンジ、チーク材のパネル張りのメイン ホールを訪れることができます。また、空室があればいくつかの部屋を訪れることもできます。
幹線道路沿いには、ビクトリア公園、グレゴリー湖、競馬場、ゴルフクラブなどの主要な観光スポットがいくつかあります。 これらの場所のほとんどは最近修復され、現在はヌワラエリヤの主要な観光スポットの一部となっています。 ヌワラ エリヤの主要な休暇シーズンである「サラリヒニ ワサンタヤ」は、XNUMX 月の島の学校休暇と並行して、この街に多くの観光客が集まります。
市内と湖の間の幹線道路沿いにはコロニアル様式の建物が数多く立ち並び、市内での行楽客の増加による宿泊需要の高まりから観光ホテルに転換されている。
シギリヤの岩の要塞、ダンブッラ黄金寺院キャンディ、ヌワラエリヤを巡るスリランカ 3 日間ツアー
3日目 - スリランカ鉄道の旅 - ヌワラエリヤからエッラまで
丘陵地帯の鉄道旅行の一番の楽しみは、ヌワラ エリヤからエッラまでです。 ただし、ほとんどの旅行者はキャンディから旅を開始し、エラで終了します。 これは普通の鉄道の旅ではなく、世界で最も美しい鉄道の旅の XNUMX つです。 ヌワラ エリヤからは、断崖、山、渓谷を約 XNUMX キロメートル移動します。 峠を越え、広大な茶畑を巡る旅です。
ヌワラ エリヤ から エッラ への鉄道の旅は、できるだけ早い時間の列車で出発することをお勧めします。 ヌワラエリヤからエラまでの電車の旅は 2 時間もかかりませんが、エラでさまざまなアクティビティを満喫するにはかなりの時間が必要です。
ヌワラ エリヤからエラへの移動は平らな場所で行われるため、キャンディからヌワラ エリヤへの移動よりもはるかに速くなります。 エッラは山中の主要な観光休憩地の XNUMX つで、多くの外国人旅行者が市内に停泊することを選択しています。
多くの旅行者がエッラを選ぶのは、圧倒的な自然林に覆われた静かで穏やかな雰囲気があり、豊かな自然の中で平和で安らかな休日を過ごすことができるからです。 エラは、トレッキング、登山、ロッククライミング、洞窟探検などのスポットが数多くある山の冒険の遊び場でもあります。
エラの見どころとアクティビティは何ですか ?
- 集団移住
- ハイキング
- 滝めぐり
- ホートンプレーン国立公園の訪問
- 九つのアーチ橋
エラはバックパッカーの楽園として人気があり、低予算のレジャー旅行者が殺到しています。 しかし、ここ数年、主に山、森林地帯、国立公園、茶畑などの自然の魅力により、世界中の旅行者の注目を集めることができました。
スリランカ鉄道旅行でナインアーチブリッジを訪問
丘陵地帯のリゾート、エッラを訪れるほとんどの旅行者にとって、ナイン アーチ ブリッジの訪問は一度は行ってみたいことのリストに載っています。 この象徴的な観光名所は非常に人気があり、これを逃したらエッラへの旅は完了しません。 エラ駅近くのエラ ホリデー リゾートからわずか数キロのところに、象徴的な XNUMX つのアーチ橋があります。
1921 つのアーチの橋は植民地時代の建設の傑作と考えられていますが、英国政府が橋の建設に必要な鉄を入手できなかったとき、地元の建設業者によって首謀されました。 この建物はイギリス植民地時代の XNUMX 年に完成し、情報によると XNUMX 年以内に完成したそうです。
九連アーチ橋は長さ 10 メートル、最高部の高さは約 33 メートルです。 XNUMX アーチの橋の構造は独特で、英国の技術者は列車の重量に耐えるのに十分な強度があるとは信じていませんでした。 建設全体は、Appuhami と呼ばれる建設業者の指導の下、地元の建設業者によって実行されました。 橋の建設はイギリス軍の必須条件であった。 しかし、橋の強度を確保するために金属で橋を架けたいと考えていましたが、当時は世界的に金属が不足しており、橋の建設に必要な金属を調達するのは容易ではありませんでした。
第一次世界大戦の余波。 この際、地元の建設業者であるアプハミーが名乗り出て、石とセメントを使って橋を建設できると述べたが、イギリスの管理者は当初橋の強度について少し懐疑的で、イギリスの技術者はコンクリートの使用にあまり慣れていなかった。このタイプの構造の場合。
情報によると、アプハミー氏は同僚の協力を得て 2 年以内に橋を建設したという。 しかし、イギリスの管理者は構造の強度に懐疑的で、列車を橋に通すことを拒否した。 しかし、アプハミーはイギリス人にその強さをなんとか説得し、ついに列車は安全に橋を渡ることができた。 九連アーチ橋の建設から数百年後の今日。 この橋は今も XNUMX つの山の間に誇らしげに建っており、毎日数十本の列車が谷を渡る安全な道となっています。
4日目 - スリランカ旅行 - エッラからコロンボまで
エッラからコロンボまではエアコン完備の車両で曲がりくねった道を進み、その後母国へ戻る飛行機に乗ります。 ほとんどの旅行者は、この列車の旅はとても楽しく、驚くほどリラックスできると言います。 ツアーはセレンディピティ ツアーによって事前に計画されており、旅行者に代わってすべてが手配されるため、よりリラックスして緊張がほとんどなくなります。
スリランカは経済発展を加速するためにインフラを改善しており、鉄道線路の改善も計画の一部である。新しい開発計画の下で、政府は島にもっと速い鉄道線路を建設する計画を立てている。その日、それらの高速列車はスリランカに到着します。 しかし、ヌワラエリヤとキャンディ間の旅を魅力的にしているのはこれらの鈍行列車であり、この鉄道が将来も同じであることを願っています。
コロンボからジャフナまでのスリランカの鉄道の旅
バンドゥラ・グナワルダナ運輸大臣によると、マウント・ラビニアからカンケサントゥライ（KKS）までの豪華高速観光列車「ヤル・ニラ・オデッセイ」が4年2023月XNUMX日（金）に運行を開始する。
この列車にはエアコン完備の超豪華な客室とレストラン車両があります。 列車は午後10.30時6分にマウントラビニアを出発し、土曜日(5日)の午前XNUMX時にKKSに到着する予定です。
列車は土曜日と日曜日にKKSに停車し、日曜日の午後10時に出発し、午前6時にマウントラビニアに到着します。
この観光列車は週末のみ運行されます。 ただし、18 年 2023 月 XNUMX 日からは、ナルル カンダスワミ寺院祭りに備えて、この列車はマウント ラビニアと KKS の間を毎日運行されます。
しかし、同省はマホとアヌラーダプラ間の鉄道路線を完全に修復することを選択したため、この豪華列車の運行はXNUMX月末まで行われることになる。
鉄道総支配人 WADS Gunasinghe 氏によると、通勤者 4,000 名あたり XNUMX 万ルピーの料金が請求されます。 XNUMX回の旅行でXNUMX円。
「この列車は、570等席106席、128等席336席、XNUMX等席XNUMX席の合計XNUMX名の乗客を運ぶことができます。」 電車では車内清掃サービスがございます。 GMRによれば、「すべてのチケットはオンラインで予約できます」とのこと。
「以前は、ヤルデビ急行列車が国の南北を結び、より長期間運行されていました。」 「内戦の後、北部の鉄道線が再建され、コロンボとKKS間の鉄道運行が再開された」とグナワルダナ大臣は述べた。
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