ශ්රී ලංකාව
ශ්රී ලංකාව
මාර්කෝ පෝලෝ ශ්රී ලංකාව සැලකුවේ එහි ප්‍රමාණයෙන් ලොව ඇති හොඳම දූපත ලෙසයි. කුඩා දිවයින ශ්රී ලංකාව ඉන්දියානු ප්‍රධාන භූමියට දකුණින් දකුණු අර්ධගෝලයේ පිහිටා ඇත. ඔබේ විචිත්‍රත්වයට ගත යුත්තේ කුමක්ද? වෙරළ? එම වෙරළ තීරය දකුණට කොළඹ ඇසට පෙනෙන පරිදි තාල වර්ගයේ වැලි සහිත විස්තීරණ සපයයි.
ශ්රී ලංකාවේ නිවාඩු කාලය තුළ කෙනෙකුට අනුරාධපුර සහ පොළොන්නරුව නගරවල ප්‍රමාණවත් තරම් පැරණි හා ආනුභාව සම්පන්න ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සොයාගත හැකිය. අනුරාධපුරය පැරණි ස්මාරක සිය ගණනක් සහිත පුරාවිද්‍යා සත්වෝද්‍යානයකි. එම කාලයේ, පොළොන්නරුව පුරාණ ස්මාරක දුසිම් ගණනක් ද සඟවා ඇත.
බොහෝ විට තේ වතුවලින් කාපට් කර ඇති අලංකාර කඳුකරය හෙළිදරව් කිරීම සඳහා වෙරළ මැකී යන තැනිතලාවේ උණුසුමෙන් මිදීමට කඳුකරය දෙසට යන්න. මුළු දිවයිනම කුරුලු සතුන්ගෙන් පිරී පවතින අතර අලි ඇතුන් සහ දිවියන් වැනි විදේශීය සතුන් සුලභ නොවේ.
සංචාරකයින් මිලියන දෙකකට වැඩි පිරිසක් ශ්රී ලංකාවට, දර්ශන නරඹන්නන් ලෙස, ව්‍යාපාරික කටයුතු සඳහා, ශිෂ්‍යයෙකු ලෙස හෝ සෞඛ්‍ය හේතූන් මත සංචාරය කරති. බොහෝ සංචාරකයින් මෙහි පැමිණෙන්නේ විවේක සංචාරකයින් ලෙස වන අතර ශ්රී ලංකා සංචාර සහ වෙරළ නිවාඩු පැකේජ වෙන්කරවා ගනී. තවත් සැලකිය යුතු සංචාරකයින් පිරිසක් ශ්රී ලංකාවේ ආයුර්වේද පාඨමාලාවක් වෙන්කරවාගෙන ආයුර්වේද හෝටලයක සති කිහිපයක් නවාතැන් ගෙන සිටිති. ඔවුන් සෑම කෙනෙකුම දර්ශනීය ආකර්ෂණයන් සහ හමුවිය යුතු අමුතු සිරිත් විරිත් පිළිබඳව අන් අය ප්‍රඥාවන්ත නම්, මඟ පෙන්වීම සොයමින් සිටිති.
ජාත්‍යන්තර අවබෝධය සහ සුහදතාවයේ හේතුවලට වඩා සුදුසු කිසිවක් නැත. නමුත් පුද්ගලයෙකුට පාහේ, විදේශයන්ගෙන් පැමිණෙන අමුත්තන්ට එහි හිරු එළිය සහ වර්ණවත් දර්ශනීය සම්පත් හැරුණු විට ව්‍යවසායයේ ඌනතාවය සහ ශ්රී ලංකාවේ ආකර්ශනීය ස්ථාන සඳහා කැප වූ සුළු උනන්දුව ගැන අදහස් දැක්වීමට උදව් කළ නොහැක. එබැවින් මෙම වත්කම් ප්‍රචලිත කර සිතියමට ඇතුළත් කිරීමෙන් නිවස ආසන්නයේ සිටින සෞඛ්‍ය සහ විනෝදය සොයන්නන් උපකාර වන තුරු විදේශයන්ගෙන් පැමිණෙන සංචාරකයින්ගේ සහ අමුත්තන්ගේ උනන්දුව විශාල වශයෙන් රඳවා තබා ගැනීමේ බලාපොරොත්තුවක් නැති බව පෙනේ.
'ශ්රී ලංකා මාර්ග සංචාරයේදී ඇතුළට යා යුත්තේ කොතැනටද?' නැත්නම් 'මොකක්ද බලන්න තියෙන්නේ?' යන්න සංචාරකයින් විසින් නිතර අසන ප්‍රශ්න වේ. ස්වාභාවිකවම, බොහෝ දේ රඳා පවතින්නේ කෙනෙකුගේ නැඹුරුව සහ රුචිකත්වයන් මත ය. මේවා කෙතරම් විවිධාංගීකරණය වූ හෝ වෙනස් වුවත්, මේ කුඩා දිවයිනේ සිටින සෑම කෙනෙකුම තෘප්තිමත් කළ හැකි බව පෙනේ.
එය සිසිල් වාතය හෝ රළු භූ දර්ශනයක් නම්, දකුණු-මධ්‍යම කඳුකරයේ, කන්දක් මත කඳු ගොඩ ගැසී ඇති අතර, කඳු වැටියක් මත කඳු වැටියක්, නුවරඑළියේ උන්නතාංශයේ රැඳී ඇති බව පෙනෙන සංචාරක නිකේතන ගණනාවක් තිබේ.
සංචාරක මධ්‍යස්ථාන වන දඹුල්ල, සීගිරිය, පොළොන්නරුව සහ අනුරාධපුරය වැනි සංචාරක මධ්‍යස්ථානවලට ආකර්ෂණයක් ලබා දීමට අපොහොසත් වුවද, අඩුවෙන් සංචාරය කරන ස්ථානවලට අසීමිත විනෝද චාරිකා මගින් ඓතිහාසික හා පුරාවිද්‍යා සංගම් සෑහීමකට පත්විය හැකිය. වසර දෙදහසක් පමණ පැරණි ගල් හෝ සිතුවම්වල සංරක්ෂණය කර ඇති මෙම පැරණි ප්‍රාග්ධන ආභාසයේ නටබුන් කලාකරුවාට තවමත් සොයමින් සොයා ගත හැකි වුවද, පැරණි සම්ප්‍රදායන් අධ්‍යයනය කිරීමට නැඹුරු වූ අය තවමත් සැබවින්ම හුදකලා ගම්මාන ගවේෂණය කළ හැකිය. මිනිසුන්ගේ ආත්මය තුළ ගැඹුරින් මුල් බැස ඇති පැරණි මතකයන් කෙරෙහි ඇති භක්තිය සහ ඈත අතීතයේ සිට උරුම වූ සම්ප්‍රදායන්, ජනප්‍රවාද සහ සිරිත් විරිත් සඳහා ඇති ගෞරවය කාලය තවමත් විනාශ කර නැත.
ශ්රී ලංකාවේ ඉපැරණි ශිෂ්ටාචාරයේ විස්මිත උරුමය, මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද විල් සහ වාරි මාර්ග, සංස්කෘතිය සමඟ ජීවිතය මුසු කළ විශිෂ්ට ජාලය, හිරු රශ්මියෙන් දැවෙන සමතලා තැනිතලාවල, පරිපාලනයට ප්‍රබල හිමිකම් ඇති අතර සෑහීමකට පත්වීමට අසමත් විය නොහැක. එසේත් නැතිනම් එය ආකර්ෂණය වන්නේ මුහුදේ ටැන්ග් සහ සර්ෆින් හැකියාවන් නම්, වැඩ කරන වෙහෙසට පත් වූවන්ට නොබිඳිය හැකි ආයාචනයක් රඳවා තබා ගන්නා වෙරළ තීරයේ කොව් සහ බොක්ක මන්දාකිණි තිබේ.
එසේ වුවද, බොහෝ විට ශ්රී ලංකා කැලෑව වඩාත් ආකර්ෂණීය බව පෙනේ. රැකියාවක් සහ කනස්සල්ලක් ඉතිරි කර විවෘත මාර්ගයක් සමඟින් කිසිවක් ප්‍රීතිමත් විය නොහැක, පසුව අඩුවෙන් ගවේෂණය කර ඇති සහ කලාතුරකින් සංචාරය කර ඇති ප්‍රදේශවල නිවාඩුවක් අපේක්ෂා කරයි, එහිදී යමෙකුට විවෘත ජනාකීර්ණ නැති අපද්‍රව්‍යවල ක්‍රීඩා කරන හෝ තෘණ කරන වල් මිනිසුන්ගේ පින්තූර ආපසු ගත හැකිය. , හෝ නිශ්ශබ්ද කැලෑ තටාකවල අඳුරු පෘෂ්ඨයේ ඔවුන්ගේ පරාවර්තනය මත නැමීම. එවැනි කැලෑ හුදකලාව වෙත ළඟා වීමට අවශ්යයෙන්ම සාමාන්ය සංවිධානයට වඩා ටිකක් පිරී ඇත.
යථාර්ථයේ දී, ඒ කෙටි ශ්රී ලංකා කැලෑ සංචාරය වර්තමානයේ කෙනෙකුට සිතිය හැකි තරම් අපහසු නැත. එය ලබා ගත හැකි අයට, ශ්රී ලංකාව දැකීමට ඇති හොඳම ක්‍රමය මෝටර් රථයෙන් ගමන් කිරීමයි. දුම්රිය සහ මෝටර්-බස් බොහෝ දුරස්ථ ස්ථාන අඩු වාසනාවන්තයින් වෙත ළඟා වීමට ගෙන ඒමට සමහර ක්‍රියාමාර්ගවලට දායක වේ, නමුත් බොහෝ දේ රඳා පවතින්නේ ගමන් මාර්ගය සකස් කරන ආකාරය මත ය.
