MOST HANUMANA
Zdaniem geologów, Sri Lanka i Indie były połączone wąskim lądem i był powszechnie znany jako prosta Palk lub most Hanumana. Według legendy o Ramayana Hanuman i jego zwolennicy dotarli na wyspę z Indii przez zbudowaną przez nich prostą Palk.
Most Hanumana i Ramajana
Sri Lanka jest istotną częścią historii Ramajany, która jest ściśle związana z religią hinduistyczną. Sri Lanka jest domem dla wielu ważnych zabytki historyczne wymienione w Ramajanie, takie jak świątynia Seetha Amman, Ashok Vatika, jaskinia Ravan itp. Jeśli chcesz wiedzieć o ważnych miejscach Sri Lanki wymienionych w Ramajanie, sprawdź nasz artykuł „Sri Lanka Ramajana".
Historyczne dowody mostu Hanumana
Istnieją dowody na istnienie prostej Palk między Sri Lanką a Indiami za panowania króla Gajaby, w okresie Okres Anuradhapury (113-135 ne). Według kronik król Gajaba i jego siły najechały Indie i uratowały żołnierzy syngaleskich, uwięzionych przez indyjskich władców. Nie tylko uratował syngaleskiego żołnierza, ale także wziął do niewoli 12000 XNUMX żołnierzy indyjskich.
Starożytny jedwabny szlak
Mannar był ostatnim portem na starożytnym szlaku morskim Jedwabnego Szlaku, który łączył Morze Czerwone z Afryką Wschodnią, Indiami, Chinami i krajami Azji Południowo-Wschodniej. Ten historyczny port był znany jako Mahatitta i znajdował się w pobliżu Mannar. Dlatego Mannar był ważnym portem zawinięcia starożytnych kupców i ważnym źródłem dochodu dla kraju.
Oceaniczny region wokół Sri Lanki rozciąga się około 20 kilometrów od granic wyspy. Jest bardzo szeroki w okolicach Mannar i Kalpitiya i mierzy od 30 do 60 kilometrów, ale w południowa Sri Lanka, robi się węższy.
Zatoka Mannarska
Zatoka Mannarska rozciąga się wzdłuż zachodnie wybrzeże Sri Lanki i kryje duże rafy koralowe, namorzyny, słonowodne obszary bagienne, zatoki, wydmy oraz fascynująca podwodna fauna i flora. Oprócz rafy barowej w pobliżu Mannar znajdują się duże rafy koralowe w obszarach Kamdakuliya, Talawila, Silawatura i Wankale.
Podwodny świat wokół Zatoki Mannar jest uważany za bardzo bogaty w różnorodność biologiczną. Dlatego przyciąga wielu entuzjastów nurkowania z całego świata. Istnieje duże podobieństwo między koralowcami z rafy Bar i Zatoki Mannar.
Te rafy koralowe Bar-reef i Zatoki Mannar składają się z płatów koralowców w płytkiej wodzie oraz rafy piaskowcowej w głębokiej wodzie. Większość koralowców występuje w płytkiej wodzie na głębokości od 1 do 10 metrów, podczas gdy rafy piaskowcowe występują na głębokości ponad 30 metrów. Te rafy koralowe zamieszkuje duża liczba cennych egzotycznych gatunków ryb takich jak Angidae, lethrinids, Lutjanldee, Heamulidae, Serranldae.
Można tu również zobaczyć wiele zagrożonych gatunków ryb, w tym kilka endemicznych gatunków ryb, takich jak Chlorunus rhakura i Plectohinchus ceylovnensis. Pięć gatunków żółwia morskiego należą do zagrożonych zwierząt żyjących w Zatoce Mannar. Zatoka Mannar jest jednym z najlepszych miejsc do obserwacji wielorybów w regionie. Często można tu spotkać siedem gatunków wielorybów i pięć gatunków delfinów.
Zatoka Mannar jest połączona z lądem mostem, a wyspa ma 28 km długości i 6 km szerokości. Nowo wybudowany most zapewnia dostęp do Manner Island.
Jedną z najstarszych konstrukcji wyspy Man jest tzw fort zbudowany przez Portugalczyków na początku 1500 roku. Później zajęli ją Holendrzy i Anglicy. Fort został zbudowany ze wszystkimi udogodnieniami, takimi jak szpitale, budynek sakralny, kompleks sądowy, szkoły, więzienie, sklepy i domy. Dziś większość budynków jest w bardzo złym stanie z powodu zaniedbań.
Roślinność na wyspie jest zdominowana przez palmy. Ale drzewo Baobab (Adasonla digitata), które ma około 800 lat, jest uważane za najważniejsze na wyspie. Uważa się, że drzewo zostało przywiezione przez starożytnych arabskich kupców, aby nakarmić wielbłądy i konie.
Połączenia przyrodnicy są zaniepokojeni przyszłością bogatej różnorodności biologicznej of Zatoka Mannarska, Ze względu na wpływ projektu Suthu Smudram i elektrowni jądrowej Kondamkulam w południowych Indiach na bogactwo naturalne wokół Zatoki Mannar.
